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伊橋勲

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

伊橋 勲(いはし いさお、1967年2月16日 - )は、日本レーシングドライバー

概歴

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2003年、PCJカップやアイドラーズなどのクラブマンレースを経て、ツインリンクもてぎで開催された全日本GT選手権GT300クラスに『外車の外国屋ダンロップポルシェ』でデビュー。(クラス17位)。

2005年に主な活動の場をポルシェ・カレラカップジャパンに移し、参戦初年度にしてシリーズチャンピオンを獲得。 その年のスーパー耐久シリーズST3クラスに東名スポーツから『トータルスポーツingsZ』(日産・フェアレディZ)で参戦を開始。最終戦のツインリンクもてぎ大井貴之と組み、参戦2戦目にしてクラス優勝を果たす。 またスーパーGTインターナショナルポッカ1000kmにも参戦。

2006年は引き続きポルシェ・カレラカップジャパンに参戦。6戦全勝(うちポールトゥウイン5回)という圧倒的な成績で2年連続のシリーズチャンピオンを獲得する。 なお、このタイトル獲得によりポルシェ・カレラカップジャパンにおいて996、997と2つのモデルにおいてタイトルを獲得したことになる。2011年11月現在、異なるモデルでのタイトル獲得はポルシェ・カレラカップジャパン史上唯一伊橋のみである。

スーパー耐久は『トータルスポーツingsZ』(日産フェアレディZ)で開幕戦のみスポット参戦。大井貴之とのコンビでST3クラス優勝を果たす。 スーパーGTには鈴鹿1000kmに『外車の外国屋アドバンポルシェ』でスポット参戦、初ポイントを獲得する。

2007年にはカルラレーシングより『カルラレーシング☆ings北海Z』(日産フェアレディZ)でスーパー耐久ST3クラスに初のフル参戦。2005年もてぎ、2006年仙台に続き大井貴之とコンビを組む。 また十勝24時間では松田次生をCドライバーに加え、盤石のチーム体制を整えた甲斐あって自身初となるST3クラスチャンピオンを獲得する。 ポルシェ・カレラカップジャパンにもスーパー耐久同様カルラレーシングよりスポット参戦を行う。

2008年は東名スポーツから『UNT Racing☆ings Z』(日産フェアレディZ)で参戦。パートナーは堤明彦。 この年の伊橋は速さを見せる事もしばしばあったが、シーズンを通してトラブルに多く見舞われ、シリーズランキングは5位に留まる。

2009年は引き続きスーパー耐久ST3クラスに参戦。岡部自動車のフェアレディZ、牧口エンジニアリングのBMW M3と複数のチーム/マシンでの参戦となる。 牧口エンジニアリングで3勝、岡部自動車で1勝と合計で4勝をあげるもシリーズランキングはクラス4位に留まる。

2010年には引き続き牧口エンジニアリングのBMW M3スーパー耐久ST3クラスに参戦。 廣田秀機、三澤伸輔と組み、年間3勝をあげ自身2度目のST3クラスチャンピオンを獲得した。

2011年はBENDから『DIAMANGO-Z』(日産フェアレディZ)で影山正彦、石原将光と組んで富士、岡山、鈴鹿にスポット参戦。 富士では怒濤の追い上げを見せ3位を獲得するなど、随所で速く安定感のある走りを見せている。

2012年は『DIAMANGO BMW M3』で第3戦SUGOにスポット参戦。 2013年は第4戦富士にSKR ENGINEERINGより『SKR ENGINEERING S2000』(ホンダS2000)でST4クラスにスポット参戦。 自身が担当したDドライバー予選でST4クラスのトップタイムをマークする。 そして第6戦鈴鹿では岡部自動車より『岡部自動車KYOSHIN計測Z34』(日産フェアレディZ)でST3クラスにスポット参戦。 Bドライバー予選でトップタイムをマークする。

2014年は岡部自動車より『岡部自動車サントラント195マイカーズZ』(日産フェアレディZ)でフル参戦。 第5戦鈴鹿で優勝を果たし、ST3クラスのシリーズランキング3位を獲得した。

2015年より牧口エンジニアリングに復帰。『FINA ADVAN サントラント BRZ』(スバルBRZ)で参戦するも、最上位は第2戦SUGOのST4クラス9位に留まりシリーズ16位。

2016年から2017年は『D'station FINA BRZ』(スバルBRZ)で参戦。 2016年第5戦岡山でST4クラス4位が最上位となりシリーズ9位。

2017年開幕戦ツインリンクもてぎでのST4クラス4位入賞、第2戦スポーツランドSUGOでのグループ2予選2位獲得など、随所で活躍を見せる。

2018年も牧口エンジニアリングで4年目のシーズンを迎える。第4戦のオートポリスでST4クラス4位という結果を残すも、トラブルにより完走出来ないレースも多く、ランキングはST4クラス10位に終わる。

2019年は岡部自動車に復帰。『HIRIX☆YAIMA☆Z34』(日産フェアレディZ)を駆り、第2戦スポーツランドSUGOでST3クラス3位表彰台獲得をはじめとしてコンスタントに入賞。ST3クラスのシリーズランキング6位となる。

モータースポーツ以外の活動としては、走行会やイベントの開催、ドライビングレッスン等に携わる。


レース戦績

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全日本GT選手権/SUPER GT

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チーム 使用車両 クラス 1 2 3 4 5 6 7 8 9 順位 ポイント
2003年 TEAM GAIKOKUYA ポルシェ・911 GT3 GT300 TAI FSW SUG FSW FSW TRM
17
AUT
18
SUZ
15
NC 0
2004年 GT300 TAI SUG SEP TOK
Ret
TRM AUT SUZ NC 0
2005年 Team TAISAN GT300 OKA FSW SEP SUG TRM FSW AUT SUZ
19
NC 0
2006年 TEAM GAIKOKUYA GT300 SUZ OKA FSW SEP SUG SUZ
11
TRM AUT FSW 31位 5

関連項目

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外部リンク

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