京福電気鉄道丸岡線

丸岡線（まるおかせん）は、かつて福井県坂井郡丸岡町（現在の坂井市）の本丸岡駅から春江町（同じく現在の坂井市）の西長田駅（現在の西長田ゆりの里駅）までを結んでいた京福電気鉄道（福井鉄道部）の鉄道路線である。1968年（昭和43年）に全線が廃止された。

路線データ

丸岡線は、丸岡鉄道^[3]の手によって開業した路線である^[4]。当初は丸岡町から吉田郡森田村（現：福井市森田）を経て福井市に至る路線として計画されていたが、九頭竜川の架橋に多額の費用がかかるため断念し^[5]、丸岡町 - 北陸本線（現・ハピラインふくい線）丸岡駅間に改めた^[5]。

1915年（大正4年）6月22日に本丸岡駅 - 上新庄駅^[4]間4.3 kmが開通した^[4]^[6]。当初は762 mm軌間、蒸気動力の軽便鉄道で、1930年（昭和5年）5月1日に1067 mmに改軌、電化した^[7]。同年10月12日に上新庄駅を廃止して国鉄丸岡駅に乗り入れた^[8]。1931年（昭和6年）6月15日に丸岡駅 - 西長田駅間3.3 kmが開通し^[9]、三国芦原電鉄（後の三国芦原線）と接続した^[7]。

1944年（昭和19年）12月1日に、永平寺鉄道とともに京福電気鉄道に吸収合併され^[10]、同社の丸岡線となった。

1948年（昭和23年）の福井地震被害と復旧によって債務が圧迫した上にモータリゼーションの進行で乗客が減少した。そのため、1968年（昭和43年）7月10日限りで西長田駅 - 本丸岡駅間の丸岡線全線が廃止された^[11]。最終電車は22時40分、西長田発の電車だった。

1963年（昭和38年）に、北陸本線の電化のため国鉄（当時）からの要請で、国鉄北陸本線を跨ぐ跨線橋のかさ上げ工事を行っている。また、同時期に京福電気鉄道は丸岡線の廃止を検討していたが、この時は地元自治体からの猛烈な反発に会い、廃止を免れている。

本丸岡駅は廃止後、丸岡バスターミナルとして丸岡地域の交通の中心となっている。また、坂井市坂井町福島（北陸本線丸岡駅の650 m南）には丸岡線との立体交差の跡である橋脚が残っているのをはじめ、沿線の各所に遺構が残されている。

停車場・施設・接続路線（廃止当時）

永平寺線

0.0

本丸岡駅

0.8

一本田駅

1.7

舟寄駅

3.1

新福島駅

4.3

5.8

東長田駅

7.6

駅名および所在地、接続路線の事業者名は廃止時点のもの。駅名およびキロ程は寺田 (2008)による^[12]。全駅福井県に所在。

年度	乗客（人）	貨物量（トン）	営業収入（円）	営業費（円）	益金（円）	その他益金（円）	その他損金（円）	支払利子（円）	政府補助金（円）
1915	50,375	1,093	3,610	3,820	▲ 210		検査の結果64	879	1,525
1916	93,837	3,589	8,492	6,950	1,542		雑損574借入金償却1,300	1,646	1,685
1917	112,782	4,142	9,726	8,733	993			1,297	619
1918	159,041	5,878	16,223	13,567	2,656		政府補助金返納102	1,438
1919	194,947	5,378	25,041	18,904	6,137			1,325
1920	232,318	11,054	33,661	25,685	7,976
1921	210,497	5,047	34,896	23,805	11,091
1922	266,917	5,776	38,546	25,138	13,408
1923	272,687	5,772	37,946	26,576	11,370
1924	290,292	5,033	37,111	25,319	11,792
1925	262,223	6,052	34,291	24,417	9,874
1926	291,740	9,914	39,963	27,364	12,599
1927	316,792	8,451	41,154	29,011	12,143
1928	291,145	6,581	40,282	27,767	12,515
1929	253,115	5,168	36,952	25,991	10,961		自動車244
1930	235,047	3,415	35,412	24,684	10,728	自動車1,303	償却金12,031
1931	287,847	4,110	40,507	22,252	18,255	自動車2,363	償却金4,916	7,835
1932	301,477	5,560	48,720	28,900	19,820	自動車4,317	雑損50	14,541
1933	313,872	7,640	54,841	32,323	22,518	自動車2,981		11,547
1934	352,922	7,935	59,779	33,832	25,947	自動車1,865	雑損4,845	6,822
1935	369,661	6,891	62,729	35,358	27,371	自動車6,094		6,076
1936	376,453	5,928	61,413	35,324	26,089	自動車7,985	償却金1,824	6,106
1937	454,178	5,973	62,968	35,953	27,015	自動車11,371	償却金470引当税金4,065	4,220

年度	乗車人員（人）	降車人員（人）	発送貨物（トン）	到着貨物（トン）
1952	944,193	941,818	3,470	2,146
1953	474,588	453,681	32	362
1954	782,087	775,524	390	2,266
1955	817,191	807,952	2,730	2,119
1956	890,515	879,542	3,788	2,865
1957	883,871	875,742	3,244	2,039
1958	1,305,906	1,305,906	8,463	8,463
1959	913,855	907,877	3,737	3,769
1960	880,879	885,606	3,582	2,523
1961	917,165	918,621	4,002	2,105
1962	821,724	825,065	6,963	6,236
1963	858,958	859,227	960	311
1964	887,101	886,148	960	179
1965	787,143	782,868	150	30
1966	767,470	772,762
1967	723,285	729,946
1968	212,254	214,613