ロールス・ロイス/MAN トゥルボ RB153

ロールス・ロイス/MAN トゥルボ RB153はロールス・ロイス・リミテッドとMAN テュルボによって共同開発されたドライ推力6,850重量ポンド (3,110 kgf)の高バイパスターボファンエンジンである。

ドイツが開発した推力偏向システムを備えたドイツ製のEWR VJ 101D迎撃機のために開発された。 エンジンは同様にホーカー P.1157を含む他の複数の軍用垂直離着陸機の計画に提案された。民間機仕様のエンジンは同様にメッサーシュミットMe P.160 旅客機用に検討された。

VJ101D 計画は中止され、エンジンが飛ぶことはなく、地上試験のみで引退した。

搭載機

• EWR VJ 101D 中止された。

仕様

一般的特性

• 形式: ターボファン
• 全長: 89 インチ (2.261 m)
• 直径: 29.5 インチ (0.749 m)
• 乾燥重量: 1431 lb (649 Kg)

構成要素

• 圧縮機:

性能

• 推力: 6,850 lbf (3,110 kgf) (3,0470 N)
• 燃料流量: 121 lb/s (54.9 Kg/s)
• 出力重量比:

関連項目

• ブリストル・シドレー BS.100
• ロールス・ロイス/MAN・トゥルボ RB193
• ロールス・ロイス ペガサス
• プラット・アンド・ホイットニー F135
• 航空用エンジンの一覧

出典

脚注

Turbofan and turbojet engines: database handbook p395 (2007) By Élodie Roux