コンテンツにスキップ

英文维基 | 中文维基 | 日文维基 | 草榴社区

ロンドンの鉄道駅

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ロンドン駅から転送)

ロンドン・ステーション・グループ(London station group)とは、ロンドン市内にある特定のナショナル・レール駅の総称。グループ外の駅で発券された切符において、便宜的に同一箇所として扱われ、券面に「ロンドン・ターミナル」と表記される18駅が対象である[1]。大半は頭端式ターミナル駅である。幾つかの駅は通過式、もしくは両方を併せ持っている。

全ての駅がトラベラルカード・ゾーン1に位置する。これらターミナル駅の殆どがロンドン市内を取り囲むように置かれ、各駅間が地下鉄で結ばれるようになったのは、19世紀のイギリス議会がロンドン中心部への鉄道の乗り入れを拒否したからだとされている[2]ネットワーク・レールの運営する大駅の大部分がこのグループに属している[3]

駅一覧

[編集]
全ての座標を示した地図 - OSM
全座標を出力 - KML

現在、グループとして扱われている駅は以下のとおり(並びはアルファベット順)[1]

駅の概況

[編集]
駅名 駅写真 場所 緯度・経度 運営会社 方角 路線・行先 年間乗降客数
(単位:百万人)
2018/19[4]
開業 頭端式
プラットホーム数c
通過式
プラットホーム数c
駅のランク
ブラック・フライアーズ
(Blackfriars)
シティ・オブ・ロンドン 北緯51度30分40秒 西経0度06分11秒 / 北緯51.511度 西経0.103度 / 51.511; -0.103 (Blackfriars) ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 北西、北、南、南東 テムズリンク 12.139 1886 2 2 A
キャノン・ストリート
(Cannon Street)
シティ・オブ・ロンドン 北緯51度30分36秒 西経0度05分24秒 / 北緯51.510度 西経0.090度 / 51.510; -0.090 (Cannon Street) ネットワーク・レール[3] 南東 ケント
イースト・サセックス
20.614 1866 7 0 A
チャリング・クロス
(Charing Cross)
ウエストミンスター 北緯51度30分25秒 西経0度07分23秒 / 北緯51.507度 西経0.123度 / 51.507; -0.123 (Charing Cross) ネットワーク・レール[3] 南東 ケント
イースト・サセックス
30.235 1864 6 0 A
シティ・テムズリンク
(City Thameslink)
シティ・オブ・ロンドン 北緯51度30分58秒 西経0度06分11秒 / 北緯51.516度 西経0.103度 / 51.516; -0.103 (City Thameslink) ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 北西、北、南、南東 テムズリンク 7.150 1988 0 2 C
ユーストン
(Euston)
カムデン 北緯51度31分41秒 西経0度07分59秒 / 北緯51.528度 西経0.133度 / 51.528; -0.133 (Euston) ネットワーク・レール[3] 北西 ウェスト・コースト本線 46.146 1837 18 0 A
フェンチャーチ・ストリート
(Fenchurch Street)
シティ・オブ・ロンドン 北緯51度30分40秒 西経0度04分41秒 / 北緯51.511度 西経0.078度 / 51.511; -0.078 (Fenchurch Street) ネットワーク・レール[3] サウスエンド・オン・シー 18.507 1841 4 0 A
キングス・クロス
(King's Cross)
カムデン 北緯51度31分55秒 西経0度07分23秒 / 北緯51.532度 西経0.123度 / 51.532; -0.123 (Kings Cross) ネットワーク・レール[3] イーストコースト本線 34.645 1852 11 0 A
リバプール・ストリート
(Liverpool Street)
シティ・オブ・ロンドン 北緯51度31分05秒 西経0度04分52秒 / 北緯51.518度 西経0.081度 / 51.518; -0.081 (Liverpool Street) ネットワーク・レール[3] 東、北東 イースト・オブ・イングランド 69.482 1874 18 0 A
ロンドン・ブリッジ
(London Bridge)
サザク 北緯51度30分18秒 西経0度05分10秒 / 北緯51.505度 西経0.086度 / 51.505; -0.086 (London Bridge) ネットワーク・レール[3] 南、南東、北西 ケント
イースト・サセックス
61.308 1836 6 9 A
メリルボーン
(Marylbourne)
ウエストミンスター 北緯51度31分19秒 西経0度09分47秒 / 北緯51.522度 西経0.163度 / 51.522; -0.163 (Marylebone) チルターン・レイルウェイズ 北西 バーミンガム 16.146 1899 6 0 A
ムーアゲート
(Moorgate)
シティ・オブ・ロンドン 北緯51度31分05秒 西経0度05分17秒 / 北緯51.518度 西経0.088度 / 51.518; -0.088 (Moorgate) ロンドン地下鉄 ハートフォードシャー 11.508 1865 2 0 E
オールド・ストリート
(Old Street)
イズリントン / ハックニー 北緯51度31分30秒 西経0度05分13秒 / 北緯51.525度 西経0.087度 / 51.525; -0.087 (Old Street) ロンドン地下鉄 ハートフォードシャー 7.119 1901 0 2 E
パディントン
(Paddington)
ウエストミンスター 北緯51度31分01秒 西経0度10分37秒 / 北緯51.517度 西経0.177度 / 51.517; -0.177 (Paddington) ネットワーク・レール[3] 西 グレート・ウェスタン本線
ヒースロー・エクスプレス
38.181 1854 14 0 A
セント・パンクラス
(St Pancras)
カムデン 北緯51度31分48秒 西経0度07分30秒 / 北緯51.530度 西経0.125度 / 51.530; -0.125 (St Pancras) ネットワーク・レール[3] 北、北西、南、南東 ミッドランド本線
テムズリンク
ユーロスター
35.984 1868 13 2 A/Ce
ヴォクソール
(Vauxhall)
ランベス 北緯51度29分06秒 西経0度07分19秒 / 北緯51.485度 西経0.122度 / 51.485; -0.122 (Vauxhall) サウス・ウェスタン・レールウェイ英語版 南西 サウス・ウェスト・イングランド 21.009 1848 0 10 B
ヴィクトリア
(Victoria)
ウエストミンスター 北緯51度29分46秒 西経0度08分38秒 / 北緯51.496度 西経0.144度 / 51.496; -0.144 (Victoria) ネットワーク・レール[3] 南、南東、南西 ケント
サセックス
74.715 1862 19 0 A
ウォータールー
(Waterloo)
ランベス 北緯51度30分11秒 西経0度06分47秒 / 北緯51.503度 西経0.113度 / 51.503; -0.113 (Waterloo) ネットワーク・レール[3] 南西 サウス・ウェスト・イングランド 94.192 1848 19 0 A
ウォータールー・イースト
(Waterloo East)
ランベス 北緯51度30分14秒 西経0度06分36秒 / 北緯51.504度 西経0.110度 / 51.504; -0.110 (Waterloo East) サウスイースタン 南、南東 ケント
イースト・サセックス
10.506 1869 0 4 B

過去に所属していた駅

[編集]

脚注

[編集]

注釈

[編集]
  • ^a テムズリンク北行のみ[1]
  • ^b テムズリンク南行のみ[1]
  • ^c 地下鉄は除く。
  • ^d 08/09年より、キングスクロス・テムズリンクの乗客数がセント・パンクラスに合算されるようになった。また、2007年9月よりユーロスターがセント・パンクラスを発着するようになった。
  • ^e 国内外列車のランクはA、テムズリンクのランクはC[7]

出典

[編集]
  1. ^ a b c d Section A”. National Fares Manual 98. Association of Train Operating Companies. 2011年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年1月2日閲覧。
  2. ^ Wolmar, Christian (2004). The Subterranean Railway. Atlantic Books. ISBN 1843540231 
  3. ^ a b c d e f g h i j k l Stations Run by Network Rail”. Network Rail. 2010年1月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年1月2日閲覧。
  4. ^ Estimates of station usage”. en:Office of Rail and Road. 11 Oct 2020閲覧。
  5. ^ National Fares Manual 57, 29 May 1994
  6. ^ Section A”. National Fares Manual 97. Association of Train Operating Companies. 2 January 2010閲覧。 [リンク切れ]
  7. ^ Part D: Annexes”. Better Rail Stations. Department for Transport (2009年). 2011年6月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年4月2日閲覧。

関連項目

[編集]