レッドライン (アトランタ・マルタ)
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レッドライン Red Line | |
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![]() ダンウッディ駅周辺を走るレッドラインの車両 | |
概要 | |
種別 | 地下鉄 |
系統 | アトランタ・マルタ |
現況 | 営業中 |
所在地 | ジョージア州アトランタ |
起終点 |
ノーススプリングス駅 エアポート駅 |
駅数 | 19 |
運営 | |
開業 | 1996年 |
運営者 | アトランタ・マルタ |
路線構造 | 地下 |
路線諸元 | |
軌間 | 1,435 mm (4 ft 8+1⁄2 in) |
レッドライン(Red Line)は、アトランタ・マルタが運行する地下鉄路線である。北のノーススプリング駅からダウンタウン・アトランタを経由して南のエアポート駅まで通じている。
概要
[編集]アトランタ郊外のノーススプリングスから、サンディスプリングス、ダンウッディ、アトランタ市内を通り、イーストポイント、アトランタ国際空港までを南北に結ぶ路線である。元々ノース・サウス線と呼ばれていたのを2009年に路線を色ごとに改名した際に、レッドラインと名付けられた。ゴールドラインはリンドバーク・センター駅からエアポート駅まで乗り入れている。
運行形態
[編集]昼間は15分ごと(1時間に4本)に運行され、全列車が通し運転である。リンドバーク・センター駅・エアポート駅間はゴールドラインも15分毎に運行されるため、あわせて1時間に8本の運行となる。深夜(平日20時半以降、土休日20時50分以降)はノーススプリングス駅・リンドバーク・センター駅間のみの運行となり、リンドバーク・センター駅・エアポート駅間はゴールドラインのみが運行される。
駅一覧
[編集]駅 | 駅番号 | 開業年 | 乗り換え |
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ノーススプリングス | N11 | 2000 | |
サンディスプリングス | N10 | 2000 | |
ダンウッディ | N9 | 1996 | |
メディカル・センター | N8 | 1996 | |
バックヘッド | N7 | 1996 | |
リンドバーグ・センター | N6 | 1984 | ゴールドライン(ドラビル方面) |
アーツ・センター | N5 | 1982 | |
ミッドタウン | N4 | 1982 | |
ノース・アベニュー | N3 | 1981 | |
シビック・センター | N2 | 1981 | |
ピーチツリー・センター | N1 | 1982 | アトランタ・ストリートカー |
ファイブ・ポインツ | 1981※ | ブルーライン・グリーンライン | |
ガーネット | S1 | 1981 | |
ウエスト・エンド | S2 | 1982 | |
オークランド・シティ | S3 | 1984 | |
レイクウッド/フォート・マクファーソン | S4 | 1984 | |
イースト・ポイント | S5 | 1986 | |
カレッジ・パーク | S6 | 1988 | |
エアポート | S7 | 1988 |
※ブルーライン・グリーンラインは1979年開業。