ルクセンブルクグランプリ
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ニュルブルクリンク（GPコース） (1997-1998) | |
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| レース情報 | |
|---|---|
| 周回 | 67 |
| コース長 | 4.556 km (2.830 mi) |
| レース長 | 305.252 km (189.66 mi) |
| 開催回数 | 6 |
| 初回 | 1949年 |
| 最終開催 | 1998年 |
| 最多勝利 （ドライバー） | 複数回優勝者なし |
| 最多勝利 （コンストラクター） |
.svg){kind=small} クーパー (2) フェラーリ (2) |
| 最新開催（1998年）: | |
| ポールポジション |
 ミハエル・シューマッハ フェラーリ 1:18.561 |
| 決勝順位 |
1.  ミカ・ハッキネン マクラーレン-メルセデス 1:32:14.789 2. ミハエル・シューマッハ フェラーリ +2.211s 3. デビッド・クルサード マクラーレン-メルセデス +34.163s |
| ファステストラップ |
ミカ・ハッキネン マクラーレン-メルセデス 1:20.450 |
ルクセンブルクグランプリ（ルクセンブルクGP, 英: Luxembourg Grand Prix, 独: Großer Preis von Luxemburg）とは、1997年と1998年にニュルブルクリンクで行われたF1のレース。
概要
[編集]F1は、原則として年間1国1開催であるが、人気のある国や収益が見込める国などにおいては同国内で2～3レースが行われる場合がある。その際、2つめ以降のレースに隣国の名前[注 1]や地域名[注 2]を冠することが多く、特にヨーロッパにおいては、ヨーロッパGPの名が冠せられることが多い。 ニュルブルクリンクでのグランプリは、ミハエル・シューマッハのワールドチャンピオン獲得によるドイツでのF1人気の高まりを受けて、1995年,1996年にヨーロッパGPとして実施されたが、1997年は既にヘレス・サーキットにおいてヨーロッパGPが実施されることとなっていた為、ドイツの隣国であるルクセンブルクの名が冠せられることとなった。
1999年からニュルブルクリンクのレースが再び「ヨーロッパGP」の名称で開催されることになったため、ルクセンブルクGPとしての開催は2年で終了した。
歴史
[編集]1997年
[編集]ミカ・ハッキネンがF1参戦97戦目にして初のポールポジションを獲得し、翌年以降に度々見せる力強い走りでレースをリードしたが、エンジントラブルによりリタイアした為、ジャック・ヴィルヌーヴが逆転優勝を飾っている。（これがヴィルヌーヴの最後の優勝となった。）また、レース開始早々にはミハエル・シューマッハが実弟のラルフ・シューマッハに追突されるアクシデントもあった。
1998年
[編集]前戦イタリアGPの時点で同ポイントで並び、激しいチャンピオン争いを展開するミカ・ハッキネンとミハエル･シューマッハの争いとなったが、ハッキネンがシューマッハのお株を奪う様な、ピットイン前後の速いラップタイムを刻む走りでピットアウト時には逆転に成功することにより優勝を果たし、チャンピオン争いの主導権を奪い返すことに成功した。
過去の結果と開催サーキット
[編集]- ピンク地はF1世界選手権以外で開催された年。
1949年はF2、1950年はスポーツカーレース、1951年-1952年はF3で開催された。
| 年 | 決勝日 | ラウンド | サーキット | 勝者 | コンストラクター | 結果 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1949 | 5月15日 | 非選手権 | フィンデル | ルイジ・ヴィロレージ |
フェラーリ | [1][2] |
| 1950 | 5月18日 | 非選手権 | フィンデル | アルベルト・アスカリ |
フェラーリ | [3][4] |
| 1951 | 5月3日 | 非選手権 | フィンデル | アラン・ブラウン |
クーパー-ノートン | [5][6][7] |
| 1952 | 5月22日 | 非選手権 | フィンデル | レス・レストン |
クーパー-ノートン | [6][8] |
| 1953 - 1996 |
開催されず | |||||
| 1997 | 9月28日 | 15 | ニュルブルクリンク |
 ジャック・ヴィルヌーヴ |
ウィリアムズ-ルノー | 詳細 |
| 1998 | 9月27日 | 15 | ニュルブルクリンク |
ミカ・ハッキネン |
マクラーレン-メルセデス | 詳細 |
開催されたサーキット
[編集]-
フィンデル (1949-1952) -
ニュルブルクリンク (1997-1998)
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ 本GP以外では1981年-2006年のサンマリノグランプリ（イタリアのイモラ・サーキットで開催）と1982年のスイスグランプリ（フランスのディジョン・プレノワ・サーキットで開催）が該当する。
- ^ 前記したイモラで「エミリア・ロマーニャグランプリ」が2020年から開催され、アメリカ合衆国で複数のレースを開催するため2022年から「マイアミグランプリ」、2023年から「ラスベガスグランプリ」の名称で開催されている。また、新型コロナウイルスの感染拡大により開催スケジュールが見直された2020年は、前述のエミリア・ロマーニャGPの他、ニュルブルクリンクで「アイフェルグランプリ」などが開催されている。
出典
[編集]- ^ “Villoresi, Luigi”. Autocourse Grand Prix Archive. 21 December 2007時点のオリジナルよりアーカイブ。17 March 2008閲覧。
- ^ “I Grand Prix du Luxembourg”. Racing Years. 2024年2月8日閲覧。
- ^ “Non Championship Races 1950”. World Sports Racing Prototypes. 25 April 2009時点のオリジナルよりアーカイブ。17 March 2008閲覧。
- ^ “GP Luxembourg 1950 - Race Results”. Racing Sports Cars. 2024年2月8日閲覧。
- ^ “Luxembourg Grand Prix (Formula III)”. Motor Sport Magazine. 2022年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年2月8日閲覧。
- ^ a b “500cc Formula 3 Results (All Others)”. 500 Owners Association. 2024年2月8日閲覧。
- ^ “Luxembourg 3rd May 1951 Grand Prix”. 500 Owners Association. 2024年2月8日閲覧。
- ^ “Luxembourg Grand Prix 22nd May 1952”. 500 Owners Association. 2024年2月8日閲覧。
関連項目
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