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ルカ・ランゴーニ

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
ルカ・ランゴーニ
基本情報
国籍 イタリアの旗 イタリア
生年月日 (1968-09-23) 1968年9月23日(56歳)
世界ツーリングカー選手権での経歴
デビュー 2006
所属 None
過去所属 Proteam Motorsport
出走回数 41
優勝回数 0
ポールポジション 0
ファステストラップ 0
シリーズ最高順位 14位 (2007)
過去参加シリーズ
1995
1996
2004
イタリア・フォーミュラ3選手権
国際F3000選手権
ヨーロッパツーリングカー選手権
選手権タイトル
1995
2000-2003
イタリア・フォーミュラ3選手権
ルノー・スポール クリオ インターナショナル トロフィー

ルカ・ランゴーニLuca Rangoni 1968年9月23日 - )は、イタリアレーシングドライバー[1][2]ボローニャ出身。

キャリア

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多くのレーシングドライバーと同様に、ランゴーニもカートで4年間を過ごした。彼は1989年のイタリア・フォーミュラアルファボクサーチャンピオンシップでサーキットレースでデビューし、6位となる。その後、1991年に2年目に優勝したイタリアのF2000トロフィーで2年間優勝した[要出典]

1993年からイタリア・フォーミュラ3選手権に出場し、1995年にダラーラ-フィアットでタイトルを獲得した。この成功を受け、 翌年度国際F3000選手権に進出した。但し、ポー戦でのスポット参戦となり、レギュラーシートを得ることは出来なかった。しかし、ランゴーニはこのレースで6位に入賞した為、ポイントを獲得する事が出来た。フォーミュラ3000で過ごした後、家族の悲劇のため、一時レース活動を休止した[3]

ツーリングカー

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レース活動再開後は、クリオ・ルノー・スポール V6のワンメイクレースである、ルノー・スポール クリオ インターナショナル トロフィーに出場。2000年から2003年まで4連でチャンピオンに輝いた。2004年は、ヨーロッパツーリングカー選手権にステップアップ。アルファロメオ・156をドライブした。翌年は、このレースが発展した形で世界ツーリングカー選手権 (WTCC)が開催され、ランゴーニもプライベーターチームより参戦。マシンは、BMW・320is。当初は苦戦が続いたが、終盤のスペイン戦の第1レースで2位。続く第2レースでは、3位入賞を果たした為、プライベーターチームのドライバーが対象のヨコハマ・インディペンデントトロフィーでは、トム・コロネルに次ぐ2位であった。翌年度までチームに残った後、イタリアのポルシェ・カレラカップで活躍した。

レース記録

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国際F3000選手権

[編集]
チーム 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 順位 ポイント
1996年 シャノンレーシング NÜR PAU
6
PER HOC SIL SPA MAG EST MUG HOC 18位 1

ヨーロッパツーリングカー選手権

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チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 順位 ポイント
2004年 オレゴン・チーム アルファロメオ・156 GTA MNZ
1

NC
MNZ
2

17
VAL
1

19
VAL
2

8
MAG
1

18
MAG
2

Ret
HOC
1

7
HOC
2

7
BRN
1

10
BRN
2

Ret
DON
1

14
DON
2

Ret
SPA
1

13
SPA
2

14
IMO
1

Ret
IMO
2

9
OSC
1

24
OSC
2

9
DUB
1

8
DUB
2

10
16位 6位

世界ツーリングカー選手権

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(key) ( 太字 はポールポジション。) (斜体はファステストラップを示す)

チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 順位 ポイント
2006年 プロチーム・モータースポーツ BMW・320si ITA
1
15
ITA
2
Ret
FRA
1
12
FRA
2
21
GBR
1
20
GBR
2
15
GER
1
17
GER
2
23
BRA
1
17
BRA
2
Ret
MEX
1
23
MEX
2
12
CZE
1
Ret
CZE
2
12
TUR
1
21
TUR
2
21
ESP
1
2
ESP
2
3
MAC
1
20
MAC
2
12
19位 14
2007年 スクーデリア・ プロチーム・モータースポーツ BRA
1
Ret
BRA
2
7
NED
1
3
NED
2
6
ESP
1
7
ESP
2
7
FRA
1
Ret
FRA
2
17
CZE
1
18
CZE
2
Ret
POR
1
20
POR
2
12
SWE
1
17
SWE
2
20
GER
1
16
GER
2
18
GBR
1
16
GBR
2
21
ITA
1
10
ITA
2
DNS
MAC
1
17
MAC
2
10
14位 15

TCRインターナショナルシリーズ

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チーム 使用車両 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 順位 ポイント
2015年 トップラン・モータースポーツ スバル・インプレッサ STi TCR MYS
1
MYS
2
CHN
1
CHN
2
ESP
1
ESP
2
POR
1
POR
2
ITA
1
ITA
2
AUT
1
AUT
2
RUS
1
RUS
2
RBR
1
RBR
2
SIN
1

15
SIN
2

Ret
THA
1
THA
2
MAC
1
MAC
2
NC 0
2016年 BHR
1
BHR
2
POR
1

Ret
POR
2

15†
BEL
1
BEL
2
ITA
1
ITA
2
AUT
1
AUT
2
GER
1
GER
2
RUS
1
RUS
2
THA
1
THA
2
SIN
1
SIN
2
MYS
1
MYS
2
MAC
1
MAC
2
NC 0

リタイアだが、90%以上の距離を走行したため規定により完走扱い。

脚注

[編集]
  1. ^ Luca Rangoni”. europe.tcr-series.com. 2021年3月31日閲覧。
  2. ^ Luca Rangoni • Career & Character Info | Motorsport Database” (英語). Motorsport Database - Motor Sport Magazine. 2021年3月31日閲覧。
  3. ^ Career on Official website; accessed 17 July 2015.

 

外部リンク

[編集]
タイトル
先代
ジャンカルロ・フィジケラ
イタリアF3チャンピオン
1995年
次代
アンドレア・ボルドリーニ