メルボルン市電C2形電車
| メルボルン市電C2形電車 | |
|---|---|
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| 基本情報 | |
| 運用者 | ヤラトラム |
| 製造所 | アルストム |
| 製造年 | 2008年 |
| 製造数 | 5両（5103、5106、5111、5113、5123） |
| 運用開始 | 2008年6月 |
| 投入先 | メルボルン市電 |
| 主要諸元 | |
| 編成 | 5車体連接車、両運転台 |
| 軸配置 | Bo′+2′+Bo′ |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 |
直流600 V （架空電車線方式） |
| 設計最高速度 | 70 km/h |
| 編成定員 | 180人（着席56人） |
| 車両重量 | 40.0 t |
| 全長 | 32,520 mm |
| 全幅 | 2,650 mm |
| 全高 | 3,270 mm |
| 床面高さ | 低床率100 % |
| 車輪径 | 580 mm |
| 固定軸距 | 1,600 mm |
| 台車中心間距離 | 11,143 mm |
| 主電動機 | 三相誘導電動機 |
| 主電動機出力 | 120 kW |
| 出力 | 480 kW |
| 備考 | 主要数値は[1][2][3][4]に基づく。 |
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C2形はオーストラリア・メルボルンの路面電車であるメルボルン市電に在籍する電車の1形式。フランスの路面電車（ライトレール）向けに使用された車両を長期リースの後に購入した経緯を有し、導入当初の車体塗装から「バンブルビー（Bumblebee）」と言う愛称で呼ばれる事もある[1][2][3][4]。
概要
[編集]2008年、オーストラリアの大都市・メルボルンで路面電車（メルボルン市電）を運営するヤラトラムは、路面電車の利用客の増加に伴う輸送力増強を目的に、5両の超低床電車を導入することを発表した。これらの車両はメルボルン市電へ向けて新規に製造された車両ではなく、フランスのミュルーズ（ミュルーズ・トラム）に導入されながらも路線規模や需要の関係から余剰となった車両で、同路線とヤラトラムの双方を運営する公共交通運営会社のトランスデヴを介して長期リースが決定した経緯を持つ[5][4][6]。
C2形はフランスの鉄道車両メーカーであるアルストムが展開する路面電車ブランドのシタディスの1形式で、その中でも5車体連接式の「シタディス302」に位置づけられる。メルボルンでの使用にあたっては猛暑に対応するため空調の強化が実施された一方、車体塗装についてはミュールーズ・トラム時代の黄色を地色を基に独自の装飾がラッピングで描かれるデザインが採用され、その外見からマルハナバチを意味する「バンブルビー（Bumblebee）」と言う愛称が付けられた[6][7]。
2008年6月の営業運転開始当初は2011年12月までの運行を予定しており、以降はミュールーズへ返却される事になっていたが、メルボルン市電における更なる利用客増加への対応のため2012年にビクトリア州による正式な購入が実施された事で、2020年現在も5両（5103、5106、5111、5113、5123[注釈 1]）全車が在籍しセントキルダ方面へ向かう96号線で使用されている。一方、塗装については長年の使用による劣化や乗客による破損が相次いだ事により、2014年以降修繕を兼ねてヤラトラムの標準塗装への変更が行われているが、「バンブルビー」という愛称はそのまま維持されている[2][6][7][8][9]。
関連項目
[編集]
（2013年撮影）
- メルボルン市電C形電車 - メルボルン市電に在籍する3車体連接車。C2形と同様、アルストムが展開する「シタディス」の1形式だが、編成や車体構造に差異が存在する[10]。
脚注
[編集]注釈
[編集]- ^ C2形の5両は車両番号に加えて導入順に「バンブルビー1」 - 「バンブルビー5」と言う愛称も付けられている。
出典
[編集]- ^ a b “Melbourne's tram fleet”. YarraTrams. 2020年11月15日閲覧。
- ^ a b c “C2-Class”. Yarra Trams. 2014年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月15日閲覧。
- ^ a b “C2-Class”. VICSIG (2014年10月8日). 2016年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月15日閲覧。
- ^ a b c “Mulhouse Light Rail and Tram Train”. RailwayTechnology. 2020年11月15日閲覧。
- ^ “Five more trams to be added to the metropolitan system”. Yarra Trams (2008年2月7日). 2008年2月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月15日閲覧。
- ^ a b c “Yarra Trams introduces Plan Bee”. The Age (2008年6月18日). 2020年11月15日閲覧。
- ^ a b “Refreshing Melbourne’s ‘Bumblebee’ trams”. Waking Up in Geelong (2014年11月21日). 2020年11月15日閲覧。
- ^ Clay Lucas (2010年10月13日). “Bee trams to stay, but at what price?”. The Age. 2020年11月15日閲覧。
- ^ “Tram Procurement Program”. Public Transport Victoria. 2013年5月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月15日閲覧。
- ^ “C-Class”. Yarra Trams. 2014年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年11月15日閲覧。
外部リンク
[編集]
- “ヤラトラムの公式ページ”. 2020年11月15日閲覧。
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