メトロ・トレインズ・メルボルン
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メトロ・トレインズ・メルボルン（Metro Trains Melbourne)はオーストラリアのメルボルンで通勤電車を運行する会社。香港のMTRの子会社である。メトロは405キロメートルの線路と219の駅を管理し、通勤電車を運行している。駅や線路、車両はビクトリア州が保有している。メルボルンの人口は2001年から100万人増加し鉄道の利用者数も増加傾向にあるため、州政府は駅の高架化や新型車両の導入などを計画的に進めている [1]。
路線
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メトロの路線網はデポ（車庫）ごとに5つのグループが分かれている。西北グループ、東北グループ、東グループ、東南グループ、クロスシティグループである。
西北グループ
[編集]東北グループ
[編集]東グループ
[編集]- リリデール線（Lilydale Line)
- ベルグレーブ線（Belgrave Line）
- アラメイン線（Alamein Line)
- グレンウェイバリー線（Glen Waverley Line）
東南グループ
[編集]クロスシティ・グループ
[編集]- フランクストン線（Frankston Line）
- サンドリンハム線（Sandringham Line)
- ウィリアムスタウン線（Williamstown Line)
- ウェリビー線（Werribee Line)「アルトな線や快速線が含まれる」
催事路線
[編集]- フレミングトン競馬場線（Flemington Racecourse Line)
計画
[編集]- en:Metro Tunnel: 中心市街地地下を南北に通る
- en:Melbourne Airport rail link: メルボルン空港連絡線
車両
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車両は長さ25m、幅3mと大型である。6両編成が基本で、支線では3両でも運行される。最新型の「HCMT」が2020年から導入されており、旧式の「コメング」を置き換えている。鉄道利用者の増加に対応するため、HCMTは7両編成で製造されている。
| 車両の名 | 写真 | 設計最高速度 | 製造年 | 製造数 |
|---|---|---|---|---|
| コメング （Comeng) | 
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115km/h | 1981年〜1988年 | 570両 |
| シーメンスネクサス（Siemens Nexas) | 
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130km/h | 2002年〜2005年 | 216両 |
| エクストラポリス100 (X'Trapolis 100) | 
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140km/h | 2002年〜2020年 | 636両 |
| HCMT | 
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130km/h | 2020年〜 | 490両(予定) |
出典
[編集]- ^ “Metro trains struggling to cope with train passenger surge” (英語). 7NEWS.com.au (2019年9月8日). 2020年1月16日閲覧。
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