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マツダ・雄

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
マツダ・雄
フロント
リヤ
ボディ
乗車定員 4人
ボディタイプ 4ドアセダン
駆動方式 FF
パワートレイン
エンジン 2.2リットル直列4気筒 DOHC SKYACTIV-D
変速機 6速AT
前:ストラット
後:マルチリンク
前:ストラット
後:マルチリンク
車両寸法
ホイールベース 2,830mm
全長 4,850mm
全幅 1,870mm
全高 1,430mm
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マツダ・雄(タケリ・TAKERI )は、マツダが製作したコンセプトカーである。

概要

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2011年の第42回東京モーターショーでワールドプレミアされた[1]

2010年に発表されたデザインスタディモデルの「SHINARI )」、2011年3月のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで発表された「MINAGI /ミナギ)」(CX-5の原型となったコンセプトカー)に続いて採用されたデザインコンセプト「魂動」(こどう、Soul of Motion )を体現化したスタイリングとされており、同時に、「誰もが直感できるセダンらしさ」と「エモーショナルで突き抜けた魅力」への挑戦でもあった。

メカニズムについてはスカイアクティブテクノロジーをエンジン、ボディ、シャシトランスミッションの全てに反映させている。 加えて、アイドリングストップシステムi-stopやマツダ初の回生装置となる「i-ELOOP(アイ・イーループ)」も装備し、これらはのちに発売された3代目アテンザ(=3代目MAZDA6)に搭載されることになる。

主要諸元

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  • 全長 - 4,850mm
  • 全幅 - 1,870mm
  • 全高 - 1,430mm
  • ホイールベース - 2,830mm
  • フロントサスペンション - ストラット
  • リアサスペンション - マルチリンク 
  • トランスミッション - 6AT

脚注

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関連項目

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外部リンク

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