ボルクヴァルト コリブリ
ボルクヴァルト コリブリ
ビュッケブルク・ヘリコプター博物館に展示されているボルクヴァルト コリブリの模型
ボルクヴァルト コリブリ（Borgward BFK-1 Kolibri、又は Borgward-Focke BFK-1 Kolibri）は、ハインリヒ・フォッケの設計、西ドイツの自動車メーカーのボルクヴァルト社で製作された3座の多用途ヘリコプターである。本機は、第二次世界大戦後にドイツで開発された最初のヘリコプターであった[1]。1958年6月8日にエヴァルト・ロールフスの操縦で初飛行を行い[2]、2機の試作機が製作された。鋼管フレームに金属製外皮が張られた胴体を持ち、羽布張りのV字型尾翼の先端にはテイルローターを備えていた。3枚ブレードの主ローターは鋼管を芯にした木製で、エンジンは出力260 hpのライカミング VO-435-A1Bを搭載していた[3]。容量180Lの燃料タンクを持つ本機は、農業分野での散布作業に使用することができ、最大300 lbsを搭載可能であった。1961年にボルクヴァルト社が倒産すると間もなく、本機の開発は2機の試作機が完成しただけで終了した[4]。
要目
[編集]出典: Taylor 1974, p. 404
諸元
- 乗員: 1
- 定員: 乗客2
- 全長: 8.3 m （27 ft 3 in）
- 全高: 3.05 m （10 ft）
- ローター直径: 9.4 m （30 ft 10 in）
- 空虚重量: 800 kg （1,764 lb）
- 最大離陸重量: 1,200 kg （2,646 lb）
性能
- 最大速度: 160 km/h （86 kn） 99 mph
- 巡航速度: 140 km/h （76 kn） 87 mph
- 航続距離: 322 km （174 nmi） 200 miles
- 実用上昇限度: 4,500 m （14,764 ft）
- 上昇率: 4.83 m/s （950 ft/min）
脚注
[編集]- ^ Aeroplane and commercial aviation news 99: xlix. (1960).
- ^ Lambermont, Paul Marcel; Anthony Pirie (1970). Helicopters and autogyros of the world. Barnes
- ^ Royal Aero Club of the United Kingdom, United Service and Royal Aero Club (1959). Flight International (IPC Transport Press Ltd.) 75: 685.
- ^ Aviation week and space technology (McGraw-Hill) 74: 32. (1961).
出典
[編集]- Green, William (1961). The Observer's World Aircraft Directory. F. Warne. p. 142
 | この項目は、航空に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（ポータル 航空 / プロジェクト 航空）。 |