プロジェクト‐ノート:航空/旧項目名ガイドラインの話題/ガイドラインに関する検討 2008年5月25日以降
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タグ:項目名
ガイドラインに関する検討 2008年5月25日以降
※整理のため、上の節に書かれている案件についてのコメントは上の節にご記入下さい。すでに上の件は決定済み。今後はこの節か、別の新しい節を設けて書くこと。--PRUSAKYN 2008年6月1日 (日) 12:40 (UTC)
ところで、Wikipedia‐ノート:ウィキプロジェクト_航空/項目名/カナダではひとこともイギリスやスウェーデンのような議論はなされていないのにメーカー名(orブランド名)になっています。上のガイドラインへの記述はあくまで現状を移しただけであり、この件に限っては一切まとまった検討は為されていないと指摘しておきます(個別機種の検討だけであり、ウィキプロジェクト 航空総体としての方針ではありません)。--PRUSAKYN 2008年5月25日 (日) 08:13 (UTC)
上のガイドラインの件とは別件でコメントしたいのですが、ダッソー/ドルニエ アルファジェットのような、メーカー名の結合のさせ方ってどこで決められたことなのでしょうか?WP:NCやHelp:ページ名では明らかに「/」は推奨していないように見えるのですが。まあ、いずれにせよ「国際共同開発」なのでこのページ名はどうかなとは思うのですが、精査していませんがもし国内での共同開発の場合、メーカー名をふたつくっつけたい際にはこの方法は有効なのでしょうか?私としてはだめなんじゃないかと思うのですが、エンジンのページも合わせれば結構な数このスタイルで作成されているようです。--PRUSAKYN 2008年5月25日 (日) 15:27 (UTC)
- カナダについては、反映させるのはまずいですね。これはまだ試案段階でしょう。/で区切るのは、記事中で並列表記する場合の、A/B/C/D……という表記がそのまま使用されています。英語版はこれでした。ただ、この形式を記事名に採用する場合、/を正式名称に含む場合があることからAとBではなくA/Bという存在に見えてしまうので、「記事名の付け方」では、問題ありとされます。ですから主契約社が無い場合は、メーカー名抜きを提案していました。なお、「ページ名」は、サブページとの問題なので、最初の文字に使用しない限りは問題なしです。--open-box 2008年5月31日 (土) 02:31 (UTC)
- カナダについては、上記の素案の通り「※」をつけた状態でアップしようかと考えています。その上で、「※カナダについてはこれまで全体的な方針について議論されておらず、暫定的な例示である」等の注記を付けようと思います。あるいは、きちんと議論して決めるまで完全にアップしない、もしくは「未定」とだけ書く方がよいでしょうか(はっきり言えば「未定」としか書きようがないわけで、それ以上のことを書くのはもしかしたら私の独自研究か、余計なフォローかもしれません)。
- 同様の問題として、日本機の「xx式○○機」のどこまでを「明らかに航空機とわかる例」に含めるかという問題があります。これは方々で多少話し合われていましたが結局結論が出ていませんし、仮に一部の「○○機」について「明らかには航空機とはわからない例」である認める場合にどう対処するかも未定です。
- この2件については上の段階で未検討・議論中で未決定の状態なので、現状を書いて「ですが未定です」と書こうかと考えていました。特に日本機についてはそうしないと解説のしようがないので。カナダ機については、もしそちらの方がよければ「カナダは未検討につき未定」と書いてもよいでしょう(とはいえ、「ノートで検討していないガイドライン」は何も注記しなくても自動的に「暫定的なもの」と看做されるようですが)。
- 「/」については了解です。いずれにせよ、「国際共同開発」についてはガイドライン通りにメーカー名なしの「_(航空機)」に改名するのが妥当であると考えます。ガイドラインアップ後に改名提案するつもりです。ついでにトーネード_ADV、トーネード_IDSなんかも私は疑問を感じるんですが……。半角スペースの使い方とか、メーカー名も括弧航空機もなしとか、ウィキプロジェクト 航空的に何が根拠になるのかいまいち不明な感じがしますので要検討かと。--PRUSAKYN 2008年5月31日 (土) 15:25 (UTC)
- 1週間過ぎたのでアップしました。カナダについては取敢えず「それは未検討の暫定的なものだ」と強調する形で「現状」をアップしました。現在のスタイル(メーカー名_機体名称)に異論が出れば、今後検討されることになるでしょう。--PRUSAKYN 2008年6月1日 (日) 12:35 (UTC)