フィリップ・ガッシェ
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フィリップ・ガッシェ (Philippe Gache, 1962年5月31日 - ) は、フランス・アヴィニョン出身のレーシングドライバー[1]。姓は「ガッシュ」「ギャッシュ」の表記もある[2]。
経歴
[編集]フォーミュラ3
[編集]1984年にフォーミュラ・フォードフランス選手権に出場しレースデビュー。1985年に同選手権のチャンピオンを獲得すると、1986年よりフランスF3選手権にステップアップ参戦し、ランキング7位。1987年にはF3初優勝を挙げるなどジャン・アレジ、エリック・ベルナール、エリック・バシュラール、エリック・コマスと争い、ランキング5位と成績を向上させる。同年にはWM Secatevaのマシンでル・マン24時間レースに初出走した。1988年もフランスF3に参戦し、前年と同じくランキング5位を得る。
国際F3000
[編集]1989年から上位カテゴリーの国際F3000選手権へとステップアップした。1990年、アポマトクスチームでディディエ・アルゼットをチームメイトに迎え2カーエントリーとなった。しかしチームは参戦資金状態が厳しくなり、シーズン後半はシートをアンドリュー・ギルバート＝スコットへ譲ることとなった。ギャラクシー・レーシングに移籍し、その初戦となった第10戦ル・マンではファステストラップを記録。1991年まで国際F3000に出場したが、F1をテストする機会もなかなかつかめない難しい状況だったこともあり、活路をアメリカに求める。
インディ500
[編集]1992年にフォーミュラ・プロジェクトとディック・サイモン・レーシングの共同というかたちでインディ500に参戦。フランス人レーサーがINDY500に出走を発表したのは50年ぶりだったため話題となった。予選でルーキー2番手となる6列目スタートを獲得したが、決勝日のパレードラップでスピンしてしまいピットへ戻り、3周遅れてレースに合流。62周目のターン1でハイスピードスピンを喫し壁にクラッシュ、そこにスタン・フォックスが避けきれず突っ込んだためかなり大きい事故となったが、重い負傷をせずに済んだ。
スポーツカーレース他
[編集]以後ポルシェカップやツーリングカーレースで活躍[3]。1997年にはFIA GT選手権でシリーズ3位を獲得している。主にサーキットレースで活躍しているが、他にもダカール・ラリーや世界ラリー選手権(WRC)、アイスレースなどフランス人らしいカテゴリを問わない広い活動をしている。
1997年にレーシングチーム・コンストラクターのSMGを設立し、ラリーレイドを中心に様々なカテゴリで活躍している[4][5]。
2019年ダカールでは走行中砂丘の窪みを見誤ってマシンを横転させ、ガッシェは胸椎を6本、ナビは腰椎を3本骨折の大怪我を負った[6]。
人物
[編集]コリンヌという女性と結婚し、ジュリーとエルサという二人の娘がいる[7]。
フランスでのF3デビュー同期で、国際F3000まで同カテゴリー参戦が多かった元F1ドライバーのジャン・アレジと親交が深く、アレジがF1でレギュラーとなって以後も、ガッシェが参戦する国際F3000がF1と併催だった場合などはスタートグリッドまでアレジが応援に駆け付けていた[8]。2020年代になって以後も二人で一緒にヒストリックカーレースへ参戦している[9]。
レース成績
[編集]フランス・フォーミュラ3選手権
[編集]| 年 | エントラント | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1986年 | DGレーシング | デュケン・VG4 | フォルクスワーゲン | NOG | ALB Ret |
MAG | PAU Ret |
LAC 5 |
ROU Ret |
LEC Ret |
ALB 5 |
BUG 5 |
LED 4 |
CET 4 |
7位 | 33 | ||
| 1987年 | レイナード・873 | ALB 2 |
NOG 4 |
MAG 1 |
DIJ 4 |
LEC 9 |
PAU Ret |
ROU Ret |
LEC 7 |
LAC Ret |
NOG 6 |
BUG 3 |
LED 6 |
CET 7 |
5位 | 73 | ||
| 1988年 | オレカ | ダラーラ・F388 | アルファロメオ | NOG 7 |
DLM 2 |
PAU Ret |
LAC Ret |
ROU 5 |
LEC 10 |
ALB 3 |
NOG 3 |
BUG 3 |
LED Ret |
CET 5 |
DIJ Ret |
5位 | 63 |
マカオグランプリF3
[編集]| 年 | チーム | シャーシ/エンジン | 予選 | レース1 | レース2 | 総合順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988年 |  DG レーシング
|
ダラーラ・F388 フォルクスワーゲン | 23位 | DNF | DNF (サスペンション) | NC |
国際F3000選手権
[編集]| 年 | チーム | シャーシ | エンジン | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1989年 | アポマトクス | レイナード 89D | コスワース DFV | SIL | VLL | PAU Ret |
JER 8 |
PER DNQ |
BRH Ret |
BIR 8 |
SPA Ret |
BUG 8 |
DIJ Ret |
NC | 0 | |
| 1990年 | レイナード 90D | DON 9 |
SIL DNQ |
PAU Ret |
JER 14 |
MNZ Ret |
PER Ret |
HOC Ret |
NC | 0 | ||||||
| ギャラクシーレーシング | ローラ T90/50 | コスワース DFV | BUG Ret |
NOG Ret | ||||||||||||
| 1991年 | ローラ T91/50 | VLL DNQ |
PAU 12 |
JER 10 |
MUG Ret |
PER 9 |
HOC Ret |
BRH 11 |
SPA 9 |
BUG 5 |
16位 | 2 | ||||
| クリプトン・エンジニアリング | レイナード 91D | コスワース DFV | NOG Ret |
ル・マン24時間レース
[編集]| 年 | チーム | コ・ドライバー | 使用車両 | クラス | 周回 | 総合順位 | クラス順位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987年 | WM Secateva
|
ロジャー・ドルチー ドミニク・デレストレ
|
WM・P87-プジョー | C1 | 13 | DNF | DNF |
| 1989年 | パスカル・ペシオット ジャン＝ダニエル・ローレ
|
WM・P489-プジョー | C1 | 110 | DNF | DNF | |
| 1994年 | レンタカー レーシング チーム
|
フランソワ・ミゴール デニス・モーリン
|
ダッジ・バイパー RT/10 | GT1 | 225 | NC | NC |
| 1996年 | バイパー チーム オレカ
|
エリック・エラリー オリビエ・ベレッタ
|
クライスラー・バイパー GTS-R | GT1 | 283 | 21位 | 12位 |
| 1997年 | オリビエ・ベレッタ ドミニク・デュプイ
|
GT2 | 263 | DNF | DNF | ||
| 1998年 | ソリューション F
|
 ワイン・ガードナー ディディエ・デ・ラディゲス
|
ライリーアンドスコット・Mk III-フォード | LMP1 | 155 | DNF | DNF |
| 1999年 | Riley & Scott Europe
|
 ゲイリー・フォーマット オリビエ・テブナン
|
ライリーアンドスコット・Mk III/2-フォード | LMP | 25 | DNF | DNF |
| 2000年 | SMG コンペティション
|
ゲイリー・フォーマット ディディエ・コッタズ
|
クラージュ・C60-ジャッド | LMP900 | 219 | DNF | DNF |
| 2001年 | ジェローム・ポリカン アンソニー・ベルトワーズ
|
LMP900 | 51 | DNF | DNF | ||
| 2002年 | DAMS
|
エマニュエル・クレリコ ミシェル・ヌガルテン
|
ローラ・B98/10-ジャッド | LMP900 | 150 | NC | NC |
Source:[10]
| |||||||
INDY500
[編集]| 年 | シャシー | エンジン | スタート | フィニッシュ | チーム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1992年 | ローラ・T91/00 | シボレー・2.6 turbo | 16 | 28 | フォーミュラ・プロジェクト ディック・サイモン・レーシング |
FIA GT選手権
[編集]| 年 | チーム | 使用車両 | クラス | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 順位 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997年 | バイパー・チームオレカ | クライスラー・バイパーGTS-R | GT2 | HOC 1 |
SIL 3 |
HEL | NUR 17 |
SPA 2 |
A1R 2 |
SUZ 1 |
DON 1 |
MUG Ret |
SEB 1 |
LAG 3 |
3位 | 60 |
ダカール・ラリー
[編集]| 年 | クラス | 使用車両 | 順位 | ステージ勝利 |
|---|---|---|---|---|
| 2003年 | Cars |  メルセデス・ベンツ
|
43位 | 0 |
| 2004年 | SMG
|
DNF | 0 | |
| 2005年 | 28位 | 0 | ||
| 2006年 | 12位 | 0 | ||
| 2007年 | 31位 | 0 | ||
| 2008年 | 治安悪化により大会中止 代替として2008 セントラル・ヨーロッパ・ラリー開催 | |||
| 2009年 | Did not enter | |||
| 2010年 | Cars | SMG
|
DNF | 0 |
| 2011年 | Did not enter | |||
| 2012年 | ||||
| 2013年 | ||||
| 2014年 | ||||
| 2015年 | Cars | SMG
|
DNF | 0 |
| 2016年 | Did not enter | |||
| 2017年 | ||||
| 2018年 | ||||
| 2019年 | Cars |  ジーリー
|
DNF | 0 |
世界ラリー選手権
[編集]| 年 | エントラント | 車両 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 順位 | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018年 | Philippe Gache | アバルト・124 ラリーRGT | MON | SWE | MEX | FRA 30 |
ARG | POR | ITA | FIN | GER | TUR | GBR | ESP | AUS | NC | 0 |
脚注
[編集]- ^ “Philippe Gache | Racing career profile | Driver Database”. www.driverdb.com. 2020年8月20日閲覧。
- ^ 三菱、2005年FIAクロスカントリーラリー・ワールドカップ第2戦で総合優勝
- ^ “Philippe Gache” (英語). Super Touring Register. 2020年8月20日閲覧。
- ^ SMG Team
- ^ PHILIPPE GACHE: “MY FATHER WAS SUPPORTED BY MOTUL AND SO AM I”
- ^ Philippe Gache : « J'ai eu tous les jours un petit ennui »
- ^ Le boulimique Philippe Gache
- ^ German GP, Jean Alesi and Philippe Gache Motorsport Images 1990年7月29日
- ^ Week-end record pour la 5e édition du Grand-Prix de France Historique! classicracing.com 2023年4月3日
- ^ “All Results of Philippe Gache”. racingsportscars.com. January 8, 2019閲覧。
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