ファイル:Kasoku-181-485-165-103.jpg
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日付と時刻 | サムネイル | 寸法 | 利用者 | コメント | |
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現在の版 | 2008年4月17日 (木) 07:29 | 960 × 612 (132キロバイト) | 永尾信幸 | :8M4Tと6M3Tではほぼ同じ性能なのに8M4Tの方がよく見えていた点を訂正(編成両数12両なのに9両の重量で計算してしまったため加速力が大きくなった) :作成者:永尾信幸 {{GFDL}} | |
2008年4月17日 (木) 05:19 | 960 × 612 (138キロバイト) | 永尾信幸 | :作成者 永尾信幸 :内 容 キハ181系9m1T・485系8M4T,6M4T,6M3T(限流値440A)・165系6M4T(限流値420A)・103系冷房車6M4T(限流値370A)の速度加速力曲線。各編成の走行抵抗は考慮してあります。 {{GFDL} |
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