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ピュシュペクラダーニ - ビハルケレステシュ線

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
ピュシュペクラダーニ - ビハルケレステシュ
基本情報
国 ハンガリー
路線記号 101 (MÁV)
路線番号 101 (MÁV)
300 (CFR)
開業 1858年4月22日
路線諸元
路線距離 50 km
軌間 1435 mm（標準軌）
最高速度 100 km/h
テンプレートを表示
停車場・施設・接続路線
ABZg+r
N-P線、Sz-N線
BHF
0.0 ピュシュポェクラダーニ
ABZgl
ソルノク - ニーレジュハーザ線
BHF
8.8 バーラーンド
BUE
道路42号
BHF
19.3 シャープ
WBRÜCKE1
東部幹線運河（Keleti-főcsatorna）
eHST
27.7 旧セントコズマ
BHF
33.3 ベレティヨーウーイファル
BUE
道路47号
WBRÜCKE1
バルシャウ川
BUE
道路42号
HST
41.5 メゾェーペテルド
SBRÜCKE
道路42号
BHF
50.1 ビハルケレステシュ
SBRÜCKE
道路42号
eHST
旧アールターンド
GRENZE
55.6 ↑ハンガリー / ルーマニア↓
ABZg+l
オラデア - ヴァレア線
BHF
62.6 エピスチョピア・ビホル
ABZgr
三角線
STRo
道路DN19
ABZg+r
アラド - オラデア線
BHF
68.3 オラデア
STR
オラデア - クルジュ＝ナポカ線

ピュシュペクラダーニ - ビハルケレステシュ線（ピュシュペクラダーニ - ビハルケレステシュせん、ハンガリー語: Püspökladány–Biharkeresztes-vasútvonal）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は101。ブダペストとトランシルヴァニアを結ぶ路線である。

歴史

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1856年11月10日にティサ地域鉄道（Tiszavidéki Vasút, TVV）はこの路線に関する建設許可を獲得した[1]。1858年4月22日にピュシュポェ＝クラスダーニ - ナジュヴァーラド間がTVVにより開通された[2]。

2020年10月に鉄道の現代化改修工事はピュシュペクラダーニ - ビハルケレステシュ間で開始された[3]。

運行形態

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特急と普通について説明する[4]。

特急(Gy)

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  • コルヴィン号：　ブダペスト東駅 - ピュシュペクラダーニ - クルジ・ナポカ
    一日1往復の運行。ピュシュペクラダーニ以西は100号線に、オラデア以東はルーマニア国鉄300号線に直通する。
    2022年度より運行を開始した。

特急(EC)

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特急(IC)

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  • ハルギタ号： ブダペスト - ピュシュペクラダーニ - オラデア - ブラショフ
  • コロナ号： ブダペスト - ピュシュペクラダーニ - オラデア - ブラショフ
    一日1往復ずつ、合わせて2往復の運行。ピュシュペクラダーニ以西は100号線に、オラデア以東はルーマニア国鉄300号線に直通する。

普通

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ピュシュペクラダーニ - ビハルケレステシュ間に、1時間に1本の運行。ただし午前中は本数が少なく、特急と合わせて2-3時間間隔が空くこともある。大部分はピュシュペクラダーニで100号線デブレツェン方面の列車と接続する。一日2往復のみルーマニア国内に直通し、オラデア発着となる。

2022年度以前は、ルーマニアに直通する2往復のうち1往復が、ルーマニア国鉄310号線のサロンタまで直通していた。

駅一覧

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以下では、ハンガリー国鉄101号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。

  • 種別
    • Gy：特急
    • EC：特急「ユーロシティ」
    • IC：特急「インターシティ」
    • S：普通
  • 停車駅
    • ■印：全列車停車
    • ●印：一部通過
    • ○印：一部停車
    • ｜印：全列車通過
路線名 駅名 駅間営業キロ 累計営業キロ Gy EC IC S 接続路線 所在地
101 ピュシュペクラダーニ駅 - 0 ■ ■ ■ ■

100号線（ブダペスト方面、ニーレジハーザ方面）
128号線（セグハロム方面）

ハンガリー ハイドゥー・ビハール県 ピュシュペクラダーニ郡
バーラーンド駅 9 9 ｜ ■ ■ ■  
シャープ駅 11 20 ｜ ■ ■ ■  
ベレッチョーウーイファル駅 14 34 ■ ■ ■ ■   ベレッチョーウーイファル郡
メゼーペテルド駅 8 42 ｜ ■ ■ ■  
ビハルケレステシュ駅 9 51 ■ ■ ■ ■  
300 エピスコピア・ビホル駅 13 64 ■ ■ ■ ■ ルーマニア国鉄402号線（サトゥ・マレ方面） ルーマニア ビホル県 オラデア市
オラデア駅 6 70 ■ ■ ■ ■

ルーマニア国鉄
　300号線（クルジ・ナポカ方面）、310号線（ティミショアラ方面）

参考文献

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  • Kovács, László (2000). Geschichte der Ungarischen Eisenbahnen 1846-2000. Budapest: Ungarische Staatseisenbahnen AG. ISBN 963-03-8370-5 
  • Hermann Strach (1898) (ドイツ語). Geschichte der Eisenbahnen Oesterreich-Ungarns von den ersten Anfängen bis zum Jahre 1867. Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Band 1.1. Wien / Teschen / Leipzig: K. Prochaska. pp. 73–503. https://archive.org/details/geschichtedereis11aust/page/n7/mode/2up 

脚注・出典

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[脚注の使い方]
  1. ^ Adalbert Th. Michel (1860) (ドイツ語). Oesterreichs Eisenbahnrecht. Wien: W. Braumüller. p. 9 
  2. ^ Strach (1898) Band 1.1, p. 442
  3. ^ “Korszerűsítik a vasútvonalat Püspökladány és Biharkeresztes között” (ハンガリー語). kormany.hu. Magyarország Kormánya (2020年10月29日). 2021年1月24日閲覧。
  4. ^ 2016-2017. évi menetrend
  5. ^ Publikus a jövő évi vasúti menetrend
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