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ハイエア

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

ハイエア: 하이에어: Hi Air)は、大韓民国航空会社である。金浦国際空港蔚山空港を拠点とするコミューター航空会社だった。

ハイエア
하이에어
Hi Air
IATA
4H
ICAO
HGG
コールサイン
HI AIR
設立 2017年12月22日
ハブ空港 金浦国際空港
蔚山空港
親会社 ハイグローバルグループ
保有機材数 4機
就航地 2都市
本拠地 大韓民国の旗 韓国ソウル市江西区ハヌルギル 38 金浦国際空港 国際線庁舎311号
代表者 ユン・ヒョングァン
外部リンク https://www.hi-airlines.com/
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来歴

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2017年[1]12月22日設立。2018年12月に航空輸送事業免許を取得した。2019年5月23日と9月23日にATR 72-500を各1機受領し、12月12日から金浦-蔚山線の不定期便の運航を開始した。2020年1月1日に金浦-蔚山線を定期便化し、1月3日には金浦-麗水線の不定期便も開設。1月22日に金浦-麗水線を定期便化した。

2023年5月24日に務安-北九州間の国際チャーター便を開設した[1][2][3]。ハイエア初の国際線[1]で、北九州空港にとっても2018年以来の国際線だった。新型コロナウイルスの水際対策の緩和に伴い、九州北部を巡る韓国からの観光ツアー客に合わせた[3]もので、乗客は韓国からに限定された[1]。チャーター便は8月31日まで週5日、1日1往復、定員50名で運航され、第一便の北九州空港到着時には、北九州空港や北九州市の職員が乗客を歓迎した[2][3]。チャーター便は約2,800人が利用した[4]

しかし、8月31日までに運航管理士6人のうち5人が会社を辞職[5]し、翌9月1日より全便運休に陥った。9月14日には会社更生手続を申請し、9月19日には破産手続にあたる企業回生手続を開始[4]、ホームページ上で運航停止と経営破綻を発表した[6]。10月31日、航空運送事業許可の効力が満了した[7]。経営破綻の時点で北九州空港への費用1,950万円の支払いが滞っており、北九州の運航助成金は未交付だった[4]

保有機材

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  • 2023年8月現在[1]
機材 保有数 発注数 座席数 備考
C Y
ATR 72-200 4 - 50 50            
4 -

就航都市

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ハイエア 就航都市 (2020年3月現在)
都市 空港 備考
大韓民国の旗 韓国 ソウル 金浦国際空港 ハブ空港
蔚山 蔚山空港 ハブ空港
麗水 麗水空港

脚注

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  1. ^ a b c d e 北九州市港湾空港局空港企画部 (2023年5月22日). “韓国・航空会社ハイエア社 初の国際線就航地を北九州空港に! 韓国・務安空港⇔北九州空港 チャーター便の開設について”. 北九州市港湾空港局. 2024年4月9日閲覧。
  2. ^ a b NHK北九州放送局 (2023年5月24日). “北九州空港と韓国のムアンを結ぶチャーター便が運航開始|NHK 北九州のニュース”. 日本放送協会. https://www3.nhk.or.jp/lnews/kitakyushu/20230524/5020013425.html 2024年4月9日閲覧。 
  3. ^ a b c RKB毎日放送 (2023年5月24日). ““水際対策の緩和”で韓国南西部のムアン~北九州空港にチャーター便が就航”. TBS NEWS DIG. https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/502605?display=1 2024年4月9日閲覧。 
  4. ^ a b c 北九州市議会だより編集委員会 (2024年2月15日). “北九州市議会だよりNo.244”. 北九州市議会. 2024年4月9日閲覧。
  5. ^ 社員の退職により突然運航を中断してしまった韓国の航空会社…一体なぜ?”. 江南タイムス (2023年11月23日). 2023年11月23日閲覧。
  6. ^ “北九州空港へのチャーター便運航 韓国「ハイエア」経営破綻 武内市長が誘致、市議会委で報告 /福岡”. 毎日新聞. (2023年12月8日). https://mainichi.jp/articles/20231208/ddl/k40/020/243000c 2024年4月9日閲覧。 
  7. ^ 蔚山空港拠点のハイエア、31日で効力停止…地方空港の利用客急減=韓国”. 中央日報 (2023年10月31日). 2023年11月23日閲覧。