ノート:スポーツ・ユーティリティ・ビークル

車種の例

「例」という割にはちょっと多い様に思います。類する車種が発売されるたびに、今後延々と記事が肥大するのでしょうか・・。--やすとし 2006年9月23日 (土) 22:30 (UTC)[返信]

どなたからもご意見を戴けないようなので一旦コメントアウトしました。--やすとし 2006年10月1日 (日) 02:06 (UTC)[返信]

車種の例をちょっと整理してみました。この用にしてはどうでしょう。

トヨタ・ランドクルーザー・日産・サファリ・三菱・パジェロなど

日本のＳＵＶで代表格の車種。海外での知名度・人気は高く、その高い走破性能・耐久性から砂漠地帯や未舗装地帯では定番車種である。海外での需要が高いため盗難される車種の代表格でもある。

日産・エクストレイル・三菱・アウトランダー・トヨタ・RAV4・ホンダ・CR-V・スバル・フォレスター・フォード・エスケープなど

SUVの中でも「ライトクロカン」というジャンルに入る車種。ランドクルーザなどよりも小さく、取り回しがし易い大きさである。既存のプラットフォームなどを使った車種が多いが、各車種共々特徴を持つユニークな車種が多い。
このようにしてやればどうでしょうか？ Uniramakudo 2006年10月20日 (金) 23:59 (UTC)[返信]

削除したものをこちらに移動

冒頭の『日本人にとってはRV（Recreational Vehicle/モーターホームやキャンピングカーのこと）との違いは分かりづらいが、発祥の地であるアメリカではしっかりと区別されている。』を削除しました。SUVの記事で「モーターホームやキャンピングカーのこと」と断ったRVとSUVとの比較は視点がずれています。「モーターホームやキャンピングカーのことではない」RVとSUVとの比較ならまだ意味があるとおもいますけど。私自身はそこまでフォローする意思がありませんが・・・。--Pararinpooh 2007年5月15日 (火) 10:50 (UTC)[返信]

改名提案

SUVを「スポーツ・ユーティリティ・ビークル」に改名することを提案します。SUVはあくまで略語であり、記事名の付け方#正式名称に則すと、スポーツ・ユーティリティ・ビークルとするのが適切と考えられるため。--田無稲子（会話） 2014年10月18日 (土) 10:00 (UTC)[返信]

報告 SUVはスポーツ・ユーティリティ・ビークルに改名いたしました。--田無稲子（会話） 2014年10月26日 (日) 09:00 (UTC)[返信]

改名お疲れさまでした。Wikipedia:Bot作業依頼を拝見して、こちらにお邪魔しています。botによるリンク張替が済んだら、移動跡地の SUV を、以下のような感じの（平等な）曖昧さ回避ページにしようかと思います。いかがでしょうか。

スポーツ・ユーティリティ・ビークル
ナウソリ国際空港のIATA空港コード
en:Standardized uptake value — 放射線診断学の用語（組織の代謝を示す指標値の一種）

他言語版によれば、ほかに小型単層小胞 (small unilamellar vesicle) や、ポルトガルの pt:Soldados Unidos Vencerão などもあるようです。

代案として、SUVと言えば圧倒的に自動車だとすれば、 "SUV" は転送ページのままにしておいて、 "SUV (曖昧さ回避)" というページを新規作成する方法もあるかと思います（この方法ならリンク張替は無用です）。私としては、自動車だけを推すより "SUV" を平等な曖昧さ回避ページにする方法（リンク張替が必要）を推しますが、いかがでしょうか。 --Kanjy（会話） 2014年11月9日 (日) 18:02 (UTC)[返信]

コメント 私といたしましては、Category:ハイブリッドSUVなどの項目もあることですし、「SUV」はスポーツ・ユーティリティ・ビークルへのリダイレクトとし「SUV (曖昧さ回避)」を新規作成してくださることを希望します。そちらの方向でご検討していただければ幸いです。よろしくお願いいたします。--田無稲子（会話） 2014年11月10日 (月) 12:28 (UTC)[返信]

ご意見を有難うございます。田無稲子さん人口に膾炙したSUVから見慣れないカタカナ語への改名を実現なさったこと、さらにリンク張替のbot作業を依頼なさったことから、きっと田無稲子さんは平等な曖昧さ回避を支持なさると予想していたので意外でした。ともあれ、ご意見は理解しましたので、他の方から異論がなければ、仰せのとおりにいたしましょう。

田無稲子さん、ここでの議論によってリダイレクト "SUV" を当面維持する（書き換えない）ことに決まれば、bot作業依頼は取り下げてください。他の編集のついでにリダイレクト回避を行うのは結構ですが、リダイレクト回避だけの編集は無駄ですので。 --Kanjy（会話） 2014年11月11日 (火) 23:10 (UTC)[返信]

コメント 元々今回のbot作業依頼は、改名をしたことにともないお願いしているものです。曖昧さ回避がどのようなかたちになりましてもbot作業依頼はこのままお願いする予定です。曖昧さ回避をどのようなかたちにするのかは、bot作業終了後にご検討してくださるようお願いいたします。なお他言語版では記事名がスポーツユーティリティビークルになっているものもいくつか存在しています[1]。--田無稲子（会話） 2014年11月16日 (日) 14:17 (UTC)[返信]

改名だけなら、リンク張替は（原則）不要です。移動跡地を（記事や曖昧さ回避に）書き換える場合はリンク張替（ページ数によってはbot作業）の必要が生じます。詳しくは Wikipedia:ページの改名#リダイレクトの修正をお読みいただければ幸いです。

それでも「転送ページ（リダイレクト）経由のリンクを直リンクに直さなければサーバに余計な負荷がかかるのでは……」とご心配かもしれません。むしろ編集のほうがサーバに大きな負荷をかけるので、先日「他の編集のついでにリダイレクト回避を行うのは結構ですが、リダイレクト回避だけの編集は無駄」と申し上げた次第です（過去の議論）。

ただ、スタイルガイドライン等に、私が見落としているルール等があるかもしれません。もし何か情報をお持ちならお教えいただければ有難いです。

私自身 bot 遣いであり、このようなリンク張替は得意です。ただ、いとも簡単にサーバに大きな負荷をかけてしまうのが bot の欠点であり、慎重な検討と合意形成を経る必要があります。慎重な検討の結果、もしリンク張替が必要という結論になれば、進んで協力させていただくつもりです。 --Kanjy（会話） 2014年11月17日 (月) 13:15 (UTC)[返信]

コメント そういうことでしたら、私は括弧付き曖昧さ回避にはこだわりません。SUVを平等の曖昧さ回避ページにするということでbot作業をお願いします。--田無稲子（会話） 2014年11月19日 (水) 15:06 (UTC)[返信]

再検討なさった結果お考えを変えられたこと、承知いたしました。他の方から異論がなければ、その方向で進めましょう。万一、後になって異論が出て、bot作業をやり直したり差し戻したりとなっては大変ですので Wikipedia:コメント依頼およびプロジェクト‐ノート:乗用車でも告知しました。 --Kanjy（会話） 2014年11月22日 (土) 11:11 (UTC)[返信]

あと一週間待って、特に異論がないようなら、このまま [[SUV]] ⇒ [[スポーツ・ユーティリティ・ビークル|SUV]] と置換する bot作業を始めましょう。作業対象を標準名前空間とTemplate空間に限り、ノートやWikipedia空間等は対象外としましょう。特別:リンク元/SUV の総ページ数は現時点で約540ページあり、うち約520ページが作業対象になるかと思います。 --Kanjy（会話） 2014年11月29日 (土) 03:49 (UTC)[返信]

平等な曖昧さ回避には反対します。スポーツ・ユーティリティ・ビークルをSUVの代表的トピックとして扱うべきです。--Kusunose（会話） 2014年12月5日 (金) 02:56 (UTC)[返信]

田無稲子さんから反論があるかと待っていましたが……。曖昧さ回避化を発案した私自身は、どちらの方式でも構いません。。

田無稲子さんが平等な曖昧回避を考えられたのも、せっかく提出したbot作業依頼を維持するためでしかなく、曖昧さ回避のあり方として望ましいと思っていらっしゃらないでしょう。平等な曖昧回避で合意する見通しが立たないようなら、本項を代表的トピックとし、括弧付き曖昧さ回避を作ることにしませんか。 --Kanjy（会話） 2014年12月13日 (土) 09:01 (UTC)[返信]

コメント 朝令暮改のようで申し訳ないのですが、平等な曖昧さ回避に反対意見があったので、bot作業依頼は取り下げとするのもかまいませんので、括弧付き曖昧さ回避ページを作る方向でよろしくおねがいします。--田無稲子（会話） 2014年12月13日 (土) 12:57 (UTC)[返信]

報告テンプレートを添付し、作業としては完了いたしました。--田無稲子（会話） 2014年12月16日 (火) 04:36 (UTC)[返信]

例外として、SUVにフェンダーミラーの取り付け方

例として、「ジムニー」及び「ジムニーシエラ」を挙げて、このページであり、ジムニーシエラは、左側のボンネットの外側に既存のサイドアンダーミラーがあるので、フェンダーミラーの取り付けは例外(?)で、フェンダーミラーをサイドアンダーミラーの前方側の位置、ボンネットの内側に取り付け、右側もそれに合わせる。フェンダーミラーの全高を高めにして、左フェンダーミラーの表面に、邪魔になるサイドアンダーミラーがほとんど映らないようにする。この場合は、「ジムニーシエラにフェンダーミラーを取り付けていいですか」の許可が必要かも?

燃料改造

道路パトロールカーのランドクルーザープラドの燃料は、例外として、天然ガスとガソリンを切り替えてできるバイフューエル車に改造してある。ランドクルーザープラドの天然ガス自動車仕様? →「天然ガス自動車」を参照。

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