ノート:4ストローク機関

歴史がない

歴史的な事柄の追記をお願いします。歴史だけで長いセクションが出来るはずです。--58.138.60.204 2013年2月16日 (土) 03:31 (UTC)

「工夫」の記述

ツインプラグについて「主にシステムの冗長性のため」旨の記述がなされていますが、主に着発性向上の為です。 自動車同様にいくつかの気筒が燃焼不良に陥っても稼動できますし、もしそれ以上の故障や破損に陥れば、どの道そのエンジンは停止せざるを得ません。 故障または破損時の冗長性を考慮した場合、むしろ空冷/液冷(水冷)の違いや制御方式、またはエンジンそのもの数の差が重要な要素になります。

「4ストローク機関」のアニメーションについて

ページのトップに表示されている4ストローク機関のアニメーションなのですが，ピストン上部が出っぱっていますよね？自動車のエンジンなどは平べったいほうが理想的なのですが。 燃焼室にジャストフィットするような形だと混合気の入る隙間がないでしょう--スタリオン箕浦（会話） 2021年12月31日 (金) 01:03 (UTC)