ノート:韓国の地域対立

要出典

発展途上の記事とみられ、読者に注意を促す為に、出典の明記及びスタブのテンプレートを付記しました[1]。

• ただの箇条書きであり、文章化されていない（→temp:スタブ）。
• 各箇条書きについて、具体的な出典がない（→temp:出典の明記）。

以上、Tatsujin28 2007年2月25日 (日) 16:55 (UTC)

憶測、推測はだめですよ。

[2]で公共交通関連が追加されましたが。

韓国高速鉄道関連は忠清道側の分岐をめぐる論争のためである。

鉄道での大田での分岐は地域対立とは何の関係もない。

全羅道方面列車が龍山駅から全て発着するのも地域対立とは何の関係もない。（長項線も龍山駅から出発）

「釜山、大邱などの慶尚道方面の高速バス～などにも慶尚道出身者と全羅道出身者の徹底分割が垣間見える。」は地域対立とは何の関係もなし。ソウル高速バスターミナルから出発する釜山行きと光州行きの高速バスは京釜高速道路の新葛ジャンクションまでは同一ルートです。新葛ジャンクションで分岐します。--hyolee2/H.L.LEE 2009年5月31日 (日) 09:11 (UTC)

大統領選挙の地域対立

大統領選挙の地域対立は2017年と2012年、2003年は完全な嘘なので（そもそも主要候補では全羅道の候補が出ていない）除去されなければなりません。--hyolee2/H.L.LEE 2018年6月17日 (日) 12:36 (UTC)

「全羅道は全羅道出身の候補を支持し、慶尚道は慶尚道出身の候補を支持する」という記述ではなく、「全羅道出身の候補だろうとなかろうと、全羅道では保守系候補が支持されない」「慶尚道出身の候補だろうとなかろうと、慶尚道ではリベラル系候補が支持されない」という記述のように思えますが（つまり全羅道出身の候補がいるかいないかは問題にしていない）、いかがですか？--Rasalghul（会話） 2018年6月19日 (火) 13:18 (UTC)