ノート:青森市営バス
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この「青森市営バス」には下記のような選考・審査があります。有用なアイデアが残されているかもしれません。この記事を編集される方は一度ご参照下さい。 |
日付 | 選考・審査 | 結果 | |
---|---|---|---|
1. | 2006年2月4日 | 査読依頼 |
このページは、駄言が査読依頼を出しました。 記事が冗長となったため、皆さんの意見で内容の精選をはかりたいと思います。どうぞ、よろしくお願いします。
系統記事統合ご案内
[編集]はじめまして。東京特許許可局と申します。系統記事を営業所記事への統合を考えております。そのため、ご意見を募集しております。1週間程度募ります。なお、意見がない場合は、統合に向けた作業に入りますので、賛成反対どちらの方もご参加くださりますよう重ねてお願い申し上げます。--東京特許許可局 2006年11月23日 (木) 14:05 (UTC)
- (原則賛成)バスに関する記事の原則では、個々の系統に関する記事は分量が少なければ営業所の記事の一部とすることになっているので、私としても原則としては賛成です。ただし、その結果営業所の記事が大きくなりすぎる場合は、長いものを独立した記事のままにしておく、というほうが良いかと思います。(例:本線 (青森市営バス))駄言 2006年11月24日 (金) 03:47 (UTC)
- いったん統合した上で文章による加筆修正を行い、一応基準を超えたものは分割するという方針を採っております。Wikipedia:ウィキプロジェクト バスに基準が書いてありますが、明記しますと、
- 文字数がある一定以上を越えたものは、分割の対象とする。なおその際、停留所リスト、時刻表などは含めないものとする(年表は含めてよいものとする)。
- 編集作業などをした上で、ある一定の文字数を下回った場合には、営業所あるいは事業者の記事に戻す。
- ということになります。
- また、系統記事のタイトルにも問題があるとの指摘も出ており、いったん統一の上でと分割するのが妥当かなという感覚です。--東京特許許可局 2006年11月24日 (金) 05:04 (UTC)
- (原則賛成→全面賛成)了解しました。上記の作業については、バスのプロジェクトに則るやり方と考えられるので、反対はしません。--駄言 2006年11月28日 (火) 03:35 (UTC)