ノート:雪が谷大塚駅

雪ヶ谷駅と雪が谷大塚駅の位置関係

歴史節で1923年5月の開業時、「現在より数百メートルほど五反田寄りにあった。」とありましたが、開業時の池上駅からの距離を調べたところ、和久田康雄『私鉄史ハンドブック』（電気車研究会、1993年）p.68および、大正12年度『鉄道省鉄道統計資料』（国立国会図書館 近代デジタルライブラリーより） によれば、池上～雪ヶ谷間は2マイル14チェーンで、2008年現在の池上～雪が谷大塚駅の営業キロ3.5kmとほぼ同じであり、開業時からほぼ同位置にあったようですが。誤差等を考えてもせいぜい0.1km前後の範囲で、少なくとも数百メートル単位は大きすぎると思います。--210. 2008年3月21日 (金) 18:46 (UTC)

当時の地図を見ると、数百メートルということはなさそうですが、位置は現在の雪が谷大塚駅北踏切あたりだった様です。新奥沢線への分岐は現在の雪が谷大塚駅よりは北だった様です。--Jms 2008年3月21日 (金) 21:08 (UTC)

宮脇俊三『鉄道廃線跡を歩くVII』（JTB、1999年）p.107 掲載の地図で移転していることを確認しました。他書掲載の縮尺の小さな地図ではほぼ同じ位置に見えたので惑わされたようです。ただ営業キロは先に記したように当時とほぼ同じですし、移転距離はせいぜい100mほどでしょう。--210. 2008年3月22日 (土) 22:50 (UTC)

線形からすると新奥沢線廃止前に移転というのは考えにくいのですが、『鉄道廃線跡を歩くVII』に移転時期などの記述がありましょうか。--Jms 2008年3月23日 (日) 00:07 (UTC)

いえ、同書には移転したとは書かれていましたが、移転時期は書かれていません。確かに考えにくい気もしますね。--210. 2008年3月23日 (日) 22:26 (UTC)

この問題に関しては３月に活発な議論があって後、話が途絶えて、どなたも「数百メートル」に手をつけておられませんので、今回 手を入れて「約百メートル」としました。　そこに至る経過は以下の通りです。
まず大田図書館で古地図を捜して「東京市大森区全図　大森区役所発行」を見つけました。　縮尺は 1/12000 で、発行年は見つかりませんでしたが欄外に「Ｓ７～Ｓ９」と書込がありましたので昭和７年～９年であろうと思います。　地図で見ますと「雪ヶ谷」駅の記号は現在の駅から石川台方向へ進んで最初に横切る道路（つまりJmsさんの言う「北踏切」）に接してその手前に書いてありました。　そこで現駅との距離ですが、国土地理院１万分の１地図「自由が丘」を用いて、入口－入口と考え踏切間の距離を測ると170mほど、ホームの端から測ると70m程度です。　まあ常識的にホームの中央あたりから測ったとして「約百メートル」とするのが当たり障りないかと思ってそうしました。　もっとよいお考えがあれば修正して下さい。 なお、この地図では新奥沢線は本線とは現在の駅ホームの蒲田寄りの端の辺で分岐しているように見えます。　一度 現物を眺めて下さい。　なお この地図によりますと、「調布大塚」駅の位置は現在の雪が谷大塚駅から御嶽山へ向かっての最初の踏切の手前になっています。
それから「駅名の由来」欄は、特に「雪ヶ谷」の由来が駅名の説明になっていませんでしたので、それを中心に手を入れました。　それから現在の雪谷大塚町には「調布大塚」駅の場所は含まれていませんので、疑念がわかないように町名の変遷も書き加えました。　よろしく。 --Midz 2008年7月2日 (水) 07:37 (UTC)

貴重な資料の探索紹介ありがとうございます。その地図の書誌情報を「約百メートル」のくだりに加えていただくと完璧だと思います。分岐点などについても少なくとも脚注で出典を示しつつ記載するのが良いと思います。--Jms 2008年7月2日 (水) 10:16 (UTC)

取りあえず参照した地図名を脚注で書き、それが見られる図書館名も記入しておきました。--Midz 2008年7月5日 (土) 02:36 (UTC)

駅名改称時期について

「歴史」節に「1933年に雪ヶ谷駅と調布大塚駅とが統合して現在位置に移転、駅名は「雪ヶ谷」のまま、1943年に「雪ヶ谷大塚」と改称」、とありますが、統合後１０年経って突然統合前の２つの駅名を合わせた駅名に改称した、というのは非常に不自然です。　現に東急池上線ページの「年表」には1933年の統合と同時に「雪ヶ谷大塚」と改称したとあり、それが自然だと思います。　そこでまずは現在の文章を書かれた方に「統合10年後に改称した」の典拠を求めたいと思いますのでよろしく。--Midz 2008年10月13日 (月) 07:29 (UTC)　

本日、大田図書館で古地図「大森区詳細図（昭和15年8月発行）」を見ましたところ、駅は現位置で「雪ヶ谷」という名称になっていました。　従って駅は統合時（昭和8年）に改称したのではないことになり、現記事が正しくて東急池上線の記載の方が誤っているように思われますので、上記要求を取り下げます。　お騒がせして申し訳ありませんでした。--Midz 2008年10月19日 (日) 09:16 (UTC)