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ノート:関東鉄道

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関東鉄道 (路線バス)のノートから移動された内容

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他のバス記事を参考になるとわかられると思いますが、基本的にバス営業所名については○○営業所(○○バス)のように営業所名の後に括弧付けで事業者名を入れることになっているようですので、それに倣ったほうがいいかと思います。--東京特許許可局 11:26 2004年6月9日 (UTC)

関東鉄道への統合について

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本記事についてですが、この程度の内容であればあえてバスを分ける必要はなく、記事名も適切でないと思います。関東鉄道全体を知る上でも鉄道側の記事にまとめたほうが都合がよく、1つにまとめたいと思うのですが、いかがでしょうか？　844 2005年9月9日 (金) 13:33 (UTC)[返信]

  • 統合そのものはいいと思うのですが、この記事のまま統合すると関東鉄道が長くなってしまい、一覧性を損ねるかとも考えられます。実行するとすれば、空欄となっている部分の削除（具体的には、営業所記事の縮小）が必要だと考えます。--Punch sg 2005年9月12日 (月) 01:29 (UTC)[返信]
統合にあたっては、おっしゃるように空白部分や関連項目等の整理を行うつもりです。844 2005年9月14日 (水) 12:06 (UTC)[返信]

関鉄グリーンバス・関鉄パープルバスの吸収合併に伴う対応について

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7月12日に、関鉄グリーンバス（以下グリーン）・関鉄パープルバス（以下パープル）の吸収合併日が7月16日と発表されたことを受け、吸収合併日を関東鉄道・関鉄グリーンバス・関鉄パープルバスの記事に反映しました。一方、吸収合併に伴う対応について検討が必要かと思います。対応としては、

  1. 関鉄グリーンバス・関鉄パープルバスを過去に存在した企業記事として残し、吸収合併以降のことについては関東鉄道石岡営業所(仮)、関東鉄道鉾田営業所(仮)、関東鉄道下妻営業所(仮)のような営業所記事を別途作成する。
  2. 関鉄グリーンバスの内容を、グリーン全体のことは関東鉄道、バス路線のことは関東鉄道石岡営業所(仮)、関東鉄道鉾田営業所(仮)に分割・転記したうえで、ページ自体は関東鉄道にリダイレクト化。関鉄パープルバスを関東鉄道下妻営業所(仮)に改名する。

個人的には後者寄りです。関東鉄道の自動車部門の歴史を踏まえると、前者のように対応した場合、グリーン・パープル分社化前、分社化期間中、吸収合併後で同一地域の路線バスについて別記事で解説されることで見通しが悪くなること、内容が一部重複することを懸念しています。一方、状況がよく似た子会社同士ながらグリーンとパープルで扱いが変わるうえ、関鉄グリーンバス#沿革をそのまま関東鉄道に転記するのでは記事内でのバランスが悪化するおそれも懸念しています。

吸収合併後の営業所名が現時点で公開されているわけでもなさそうなので、記事名は仮のものとなりますが、複雑な状況ですので方向性をまずは決めるところからだろうと思っています。--郊外生活（会話） 2024年7月13日 (土) 15:06 (UTC)[返信]

情報共有のみです。旧関鉄グリーンバス・関鉄パープルバスのサイトにある路線図情報が関鉄仕様に変わっており、営業所の名前がそれぞれ「石岡営業所」「鉾田車庫営業所」「下妻車庫営業所」となっておりました。[1]--2400:2411:E581:2100:85E:E775:AC35:6EBB 2024年7月16日 (火) 15:06 (UTC)[返信]
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