ノート:釜石自動車道

出典について

要出典タグがついていたので可能な限り出典を拾ってきて付加したのですが、「2007年6月1日に東和料金所を廃止し花巻空港本線料金所に移設」のきちんとしたソースだけがどうしても見つけられませんでした。比較的新しい事項なのでネットのどこかに必ず転がっているとは思うのですが…。仕方がないので花巻市の資料を暫定的に付加したのですが、どなたかもっとちゃんとした出典を付加していただけないでしょうか？中々時間が取れないのですが、機会があれば自分の方でも当時の岩手日報を漁ってみたいと思います。尚、道路公団民営化と無料実験の方は該当項目その物が出典の役割を担っていると考えたので特に出典はつけませんでした。--Akuresu（会話） 2015年9月1日 (火) 11:34 (UTC)

済 岩手日報の該当記事を出典につけました --Akuresu（会話） 2015年11月30日 (月) 11:59 (UTC)

ルート選定の表現について

秋風のよっしーさんによって、陳情があったルートの表現が「紫波ルート」「北上ルート」に変えられて尚且つ花巻の文言も削除された訳ですが、1986/11/29の岩手日報には『県、県議会に請願陳情のあったルートは「盛岡寄り」「花巻地区」「北上地区」』とハッキリ書かれておりあくまで主体が盛岡である事が伺え、尚且つ同年12/18の記事には【請願があったのは「盛岡圏」「北上」』とあるので（これは私が記事をよく読みこんでなかったために見落としてました。申し訳ありません）要望があったのは盛岡に近い所（紫波ではなく）と明記した方が良いと考えます。また11/29の別の面には花巻や東和町の反応も書いており花巻地区からもそれなりに激しい陳情があったのが伺え、県議会の記事で花巻からも要望書（請願書ではない）があった事が触れられているので、こちらも残した方が良いと考えます。ただ私の書いた文章だと、花巻ルートに関しては最初っから蚊帳の外で突発的に降って沸いて来たように見えるからいっその事カットした方が良いと判断したのかなとか、盛岡圏に関しては記事の中盤で何度も紫波ルートと書かれているから誤解を招かないようにと判断したのかななどと思うので、秋風のよっしーさん含む皆さんの意見を伺いたいです。意見を元にもう少しだけ記事内容の充実を図りたいと思います。--Akuresu（会話） 2015年9月5日 (土) 14:51 (UTC)

特に意見もなかったようですが改訂してみました。県がルート決定する際に北上ルートを希望していた釜石市に配慮して終点を釜石地区でなく釜石「市」と明記した事（盛岡寄りのルートにするなら大槌町の方が距離的にも建設費的にも最適だった）も記述すべきか迷ったんですが冗長になりそうなので省きました。引き続き意見がないか待ってみます。1-2ヶ月経ってこれといった意見も編集もなければクローズしてテンプレートを外そうと思います。--Akuresu（会話） 2015年9月27日 (日) 11:41 (UTC)

終了 特に意見もなかったのでクローズします。２本立てのルートを想定するようになるまでの経緯についてはもう少し加筆が必要かもしれません。--Akuresu（会話） 2015年11月30日 (月) 11:59 (UTC)

返信遅くなり失礼しました。 実は河北新報1987年5月14日付岩手県内版に「花巻北ルートは、これ(盛岡・北上ルート)とは別個に建設省内での検討から浮上したものだが…」とあります。そして岩手日報同年5月1日付第1面の図には盛岡(紫波)ルート(県要望)と北上ルート(地元要望)以外に北上北と花巻の各ルート(共に建設省案)ともあります。元々花巻市起点にするよう地元から要望があった節が見られません。これは同社発行の岩手年鑑各年分にも記載が確認できませんでした。 ルート選定の表現については、元々盛岡本社の岩手日報と、仙台本社の河北新報でスタンスが異なる事を踏まえ、両論併記にすべきだと思います。ちなみに河北新報では同記事に「中村知事(当時)は、県政発展の中で県都盛岡の拠点性を高めることに最大のウェート を置いてきた。」「しかし、北上など県南部は秋田を含む北東北の十字路として、さらに仙台圏など「南」との時間短縮の重要性から北上ルートを主張して譲らず…」ともあり、県内の政財界を真っ二つに分断しての論争に発展した経緯があり、盛岡寄りの新聞社と県南ー仙台寄りの新聞社の論調まで分かれている事に留意すべきだと思います。 ちなみに略図も岩手日報と河北新報では表現が異なります。 岩手日報ではこちらに記載されている略図を用いておりますが、河北新報では北上市の位置が釜石・遠野と秋田道と十字に結び、花巻が更に北に位置する描き方となっております。 これまでの書き換えは、以上の理由です。こちらも引用元を記せば良かったのですが… 秋風のよっしー（会話） 2016年10月9日 (日) 20:04 (UTC)

こちらこそ返信が遅れて申し訳ありません。花巻ルートは実際に突発的に振って湧いてきたものなのですね。実の所、岩手県のニュースなら地元紙が一番だとの先入観から河北新報はチェックしていませんでした。秋風のよっしーさん、わざわざ調べてくださってありがとうございます。略図に関してもあまり深く考えずに岩手日報の略図を元に実際の地図の上から線を引いたのですが（釜石から見て遠野が西北西に位置するのでこれを水平にすると盛岡と北上が同じ位の角度になったので）、これも平行国道を薄線で図時するなどして位置関係が実態に即しているのが分かるようにする更新の必要がありそうです。中々時間が取れないのですが秋風のよっしーさんの意見を元にルート選定のセクションに関して今後さらなる内容の充実化を図りたいと思います。尚、他の方が手を入れるのを妨げるものではないので他の方が記事をブラッシュアップするのは一向に構いません。また何か気づいた事などありましたら時間の取れた時にでもご指摘ください。--Akuresu（会話） 2016年12月18日 (日) 09:16 (UTC)