ノート:西日本旅客鉄道広島支社

｢指令所｣の項って必要なんですか？セキュリティの関係から、あまり詳細は書かない方がいいとは思いますが。138.243.201.1 2006年2月10日 (金) 04:28 (UTC)

岡山支社管内路線ラインカラーの扱いについて

「かつては一部の駅で岡山支社管内路線と鹿児島本線と日豊本線のラインカラーを塗り分けていた」とあり、「岡山支社管内路線」については三原駅のことを指していると思われますが、2006年10月時点で同駅構内の運賃表での岡山管内路線（伯備・吉備・津山・宇野の各線）は灰色での記載になっています。カラーがあったとしても天神川駅開業までだったのではないかと思いますが、どうでしょうか？--Hirotaro 2008年4月25日 (金) 14:46 (UTC)

「管内の車両について」節について

広島支社管内の車両が古いということについては以前「ノート:広島シティネットワーク#「概要」の節における車両の記述について」でも話題になりましたが、「トラブルが頻発」というほど車両故障が相次いでいるとは言い難く（ソースとして掲げられた2012年1月5日の岩国駅での架線事故も「車両の古さが原因」と結論づけているのは当該ブログの執筆者ですね…っていうか、そもそも第三者の個人ブログは出典とすることが出来ないのですが）、「利用者や沿線自治体からは早期の車両置き換えが要望されている」「新型車両は全額地元負担での導入という方針に広島県政財界が疑問を呈している」「岡山支社所属車両との共通運用の兼ね合い等の理由により置き換えが進まないのが現状」のいずれも独自研究の疑いが強いことは否めず、当該記述を削除しました。記述を復帰させる場合にはWikipedia:出典を明記する・Wikipedia:信頼できる情報源などを参照の上、出典を付記された上で記述を復帰されることを望みます。--Bsx（会話） 2012年10月8日 (月) 03:51 (UTC)