ノート:相鉄ホールディングス

この記事は2009年9月19日に削除依頼の審議対象になりました。議論の結果、存続となりました。

統合提案について

ノート:東急#統合提案についてと同じ理由で統合を提案します--182.251.193.15 2019年11月21日 (木) 07:31 (UTC)[返信]

提案者の考え方には疑問がありますが、個別事情を踏まえた上で、相鉄に関しては統合してもよいのではないかと思っています。--210.48.133.123 2019年11月22日 (金) 00:38 (UTC)[返信]

反対事実上相鉄HDが相鉄グループを率いている法人であるという事実はあれど、相鉄HDは一つの企業であり相鉄グループとは異なる概念ですから、相鉄HDのページでは相鉄HDという企業のWikiに徹するべきです。無理な統合を行うと内容がより雑多となり読みづらくなるだけだと思います。また、議論の内容とは関係がないのですが、可変IPで議論されるとどのIPがあなたであるのかわかりづらく議論がしづらいので、アカウントを取得されることをおすすめします。(現に東急のノートとここでのIPが違いますが、同一人物という認識で良いでしょうか。)--JG1WBB（会話） 2019年12月7日 (土) 15:22 (UTC)[返信]

それであれば特筆性なしとして単なるリダイレクトへ置き換えざるをえないのですがよろしいでしょうか？--182.251.193.236 2019年12月14日 (土) 09:46 (UTC)[返信]

ご質問の東急の提案と相鉄の提案はともに当方です--182.251.191.86 2019年12月14日 (土) 10:38 (UTC)[返信]

賛成セゾンと西武のような例と異なり,相鉄の場合はグループの持株会社としてたまたま相鉄HDが設立されたにすぎないので独立記事として分離するメリットは感じません.もし持株会社がなければ相模鉄道にて記述すればすむ内容です.--61.199.159.182 2019年12月14日 (土) 10:36 (UTC)[返信]

賛成他の記事についてや相鉄についても色々調査したところ統合やむなしかなと感じましたので、2019年12月7日 (土) 15:22 (UTC)の投票を撤回し賛成票とします。統合後、相鉄グループはリダイレクトとして新規立項しましょう。--JG1WBB（会話） 2019年12月18日 (水) 06:09 (UTC)[返信]

可決されました--182.251.192.131 2019年12月23日 (月) 03:46 (UTC)[返信]