ノート:水素ロータリーエンジン

”RX-8ではガソリンの場合と遜色ない・・・”の部分を削除しました。 現在では水素使用時はガソリン使用時の半分くらいの出力しかでていないためです。

水素ロータリーエンジンについているEGRクーラはマルヤス工業が担当・設計した。

水素が無くなったら自動的にガソリン使用に切り替わる----とありますが、RX-8ではエンジン停止のうえ、操作パネルからマニュアル操作が必要だったと思いますが・・・・？

観点が疑問

欠点や問題点ばかりあげつらうことに夢中になって、そもそもの目的や改善の歩みにはほとんど触れていない。こういう実験的な試みの記事として、こういうのでいいのでしょうか。ライバルメーカーやディーラー関係者は編集、記述にかかわっていないのでしょうか。緑川山人（会話） 2012年11月21日 (水) 07:44 (UTC)