ノート:東武2000系電車

東武カルダン車は5720系の試作以後、1700系と1720系の量産型特急車がありました。

『東武鉄道初のカルダン駆動方式の通勤形電車』の意味だと思いますよ。 『通勤形では初のカルダン駆動方式の車両』とすればお解かり頂けますでしょうか？

東武2000系電車の主幹制御器のノッチ段数について、編集者には失礼かと思いましたが（4ノッチ）とする記述を何度か（3ノッチ）と修正させていただきました。（脚注8の修正も含む） 永年この車両とかかわってきた身にとっては、この間違いはどうにも見過ごせないものですから。どうぞご理解下さい。 ちなみに、同時期の乗り入れ車だった営団日比谷線3000系電車は弱め界磁段があり4ノッチでした。--micchie6241 2010年10月22日 (金) 13:12 (UTC)