ノート:日本の鉄道駅一覧 自動車駅

記事名ならびに百科事典記事になりうるかについて

まず、自動車駅はたとえ鉄道会社が運営していたとしても鉄道駅ではありません（鉄道代行扱い時代の気仙沼線・大船渡線BRT駅のような「例外」は別にして）。ですので、 記事名としては「日本の自動車駅一覧」が望ましいのではないでしょうか。

次に、本記事が百科事典記事になりうるものかどうかについてです。国鉄バスの自動車駅については改廃が公的機関として公示されていましたが、民営化後にすべて分社化された現在はそうした情報の入手が容易ではないと考えられます。また、自動車駅#国鉄バス以外の「バス駅」にあるような、旧国鉄バス以外の「バス駅」をどうするのかという問題も生じます。単にウィキペディア内の自動車駅を探したいのであればCategory:バス駅を見ればよい話であり、「現存する自動車駅の現時点での網羅的情報」として記事を維持発展させていく可能性について、私は懐疑的です。この点について皆さんのご意見を賜りたいと思います。「バス趣味雑誌などの情報を使えば記事の維持は可能だ」というご意見を妨げるものではありません。--Unamu（会話） 2022年1月15日 (土) 01:07 (UTC)

本記事作成者はUser:Yousei0718のソックパペットと思われます。当該利用者は（ソックパペットを含め）ここ1年半程度、日本の鉄道駅一覧以下のページを編集し、独自の「鉄道駅」基準で追加/削除を行っています。これを見直すためにノート:日本の鉄道駅一覧で基準について議論を呼びかけているのですが、そもそも一覧が不要でありカテゴリで十分という意見以外寄せられていません。（便宜的に）大本の一覧記事でさえその必要性が怪しまれている以上、自動車駅というものに限った一覧記事の必要性についてはないと言わざるをえないように思えます。--PromePw（会話） 2022年1月15日 (土) 02:05 (UTC)

コメント 一週間以上が経過し、PromePwさん以外のコメントがなく、一方で無出典の加筆が続けられていますが、本質的な事情に変化がないものとして削除依頼の提出に踏み切ります。--Unamu（会話） 2022年1月25日 (火) 12:33 (UTC)