ノート:後楽園駅

• 駅構造について、かつての後楽園駅と三田線・春日駅との乗換・乗り継ぎがなされなかった理由について、営団当時の広報や地下鉄博物館にて小生自身で質問をし、回等いただいた話を基に書き込みました。が、直ぐに削除・書き直しをされてしまったので、小生の書き方が悪いのか、不必要な事なので削除･書き直しをされたのかわかりません。乗り慣れているから、「後楽園駅と春日駅出入口とは、そう遠くない・比較的わかりやすい」との表現がいけなかったのか。書き直し下さった方もしくはご教示下さる方、アドバイスをお願いしたいのですが（快速フリージア）----以上の署名の無いコメントは、快速フリージア（会話・投稿記録）さんによるものです。流離の旅人

（コメント）なぜ消されたのかっていうまではわかりませんが、消したユーザの履歴を見る限り明確な理由がなさそうです。で、今回の件は<ref></ref>タグを用いた上で、出典を明記すれば（今回の場合当時の広報となります。後者の質問は独自研究の可能性に触れる恐れが）問題ない範囲であるかと思います。--流離の旅人 2007年6月18日 (月) 13:39 (UTC)

大変遅ればせながら、上記アドバイスを下さり、有り難うございました。--快速フリージア 2007年11月30日 (金) 13:24 (UTC)

• 丸ノ内線のワンマン化運行に関しての記載は、公式コメントがまだなされていない事もある為、該当部分を伏せました。情報をご存知の方、恐縮ですがご教示下されば幸いです。--快速フリージア 2007年11月30日 (金) 13:24 (UTC)