ノート:岸由一郎

雑誌論文について

はじめまして。文末の雑誌論文についてですが、下記の書誌事項を盛り込むとよいと思いますがいかがでしょうか。

  1.  譲渡車両で体質改善を図った福井鉄道 (特集 譲渡車両めぐり) / 岸 由一郎  
鉄道ピクトリアル. 56(9) (通号 779) [2006.9]

  2.  黒部峡谷鉄道 (特集 北陸地方のローカル私鉄) -- (現有私鉄概説) / 岸 由一郎 ; 高嶋 修一  
鉄道ピクトリアル. 51(5) (通号 701) (臨増) [2001.5]

  3.  福井鉄道 (特集 北陸地方のローカル私鉄) -- (現有私鉄概説) / 岸 由一郎  
鉄道ピクトリアル. 51(5) (通号 701) (臨増) [2001.5]

  4.  ご縁をまとめて150両--京王重機整備とその仕事 (特集 譲渡車両) / 岸 由一郎  
鉄道ピクトリアル. 49(12) (通号 678) [1999.12]

  5.  沿線案内図にみる秩父鉄道と観光--大正～昭和初期をふりかえる (<特集> 秩父鉄道) / 岸 由一郎  
鉄道ピクトリアル. 48(11) [1998.11]

  6.  長野電鉄と沿線案内図--大正・昭和初期の観光PR (甲信越・東海地方のローカル私鉄) -- (鉄道史の興味・研究) / 岸 由一郎  
鉄道ピクトリアル. 48(4臨増) [1998.04]

  7.  京福電鉄テキ511形ものがたり (特集 惜別 碓氷峠) / 岸 由一郎  
鉄道ピクトリアル. 47(8) [1997.08]

  8.  秋田中央交通沿革史--五城目軌道から秋田中央交通まで (<特集>東北地方のローカル私鉄) -- (鉄道史の興味・研究) / 岸 由一郎  
鉄道ピクトリアル. 47(4) [1997.04]

  9.  津軽鉄道 (<特集>東北地方のローカル私鉄) -- (現有私鉄概説) / 岸 由一郎  
鉄道ピクトリアル. 47(4) [1997.04]

 10.  失われた鉄道・軌道を訪ねて(69)庄川水力電気 / 岸 由一郎  
鉄道ピクトリアル. 47(1) [1997.01]

 11.  私鉄車両めぐり(155)福井鉄道 (特集 北陸の鉄道) / 岸 由一郎  
鉄道ピクトリアル. 46(9) [1996.09]

 12.  銚子電気鉄道デキ3の履歴 / 岸 由一郎 ; 沢内 一晃  
鉄道ピクトリアル. 46(8) [1996.08]

--TAKAHASHI Ryuichiro 2008年6月16日 (月) 22:23 (UTC) TAKAHASHI Ryuichiro[返信]

1995年頃のピクトリアルに、京福の貨車の記事が複数号に渡って書いていらっしゃるようなので、確認中です。(125.203.105.2)=220.108.66.168 2008年9月2日 (火) 02:03 (UTC)[返信]

死亡日について

死亡日が現在6月14日となっていますが、死亡が確認されたのは本人が発見された翌15日であるため、死亡日は6月15日とするべきだと思いますが、どちらが正しいのでしょうか。なお、訃報 2008年では死亡日は6月15日となっています。--Okozuchi 2008年8月7日 (木) 02:00 (UTC)[返信]

意見が出ていませんが、14日の時点では「生死不明」であり、死亡日は15日にすべきと思います。下の件も合わせ、1週間程度で御意見が出なければ、15日に修正します。(125.203.105.2=)220.108.66.168 2008年9月2日 (火) 02:03 (UTC)[返信]

「生死不明」とは14日の時点でのことで、発見後の今から見ると、水没していたことや死因が窒息であることから、15日まで生存していたとは考えにくい、という見方もありますね。独自研究などと言われる恐れもありますが。--220.210.2.124 2008年9月6日 (土) 04:30 (UTC)[返信]

この質問を出しましたOkozuchiです。この件について私なりにも熟考いたしましたが、このような場合は法的な死亡日即ち死亡が確認（認定）された日を記述する方が良いと思います。220.210.2.124さんの意見については、どの時点まで生存していたかは未だに不明であり（「生死不明」は生存の可能性が否定できない状態のことなので、「生死不明」であった14日の段階で既に死亡が認定されたとは考えられない。）、発見され死亡が確認（認定）された15日を死亡日とするのが自然だと思います。--Okozuchi 2008年9月6日 (土) 09:12 (UTC)[返信]

法的な死亡日という観点からすれば戸籍上に記載された死亡日となりますが当然ながら戸籍に記載されるのは死亡が確認された日ではなく推定の死亡日時です。死亡確認の日を死亡日にしていたら相続関係が無茶苦茶になってしまいます。--124.18.130.160 2008年10月1日 (水) 10:56 (UTC)[返信]

タモリ倶楽部のYouTube画像へのリンクについて

YouTubeの画像はアップロードした人間が責任を持って著作権をクリアするという建前になっていますが、本当に著作権上の問題が発生していないかどうか、正式な確認ができていないと思われます。リンクを貼っておいて問題ありませんでしょうか。また、もし問題無いとした場合、放送時間帯が日本時間で金曜の夜=土曜日未明ですが、記事タモリ倶楽部では「金曜の夜」というスタンスらしく、放送日を金曜日の日付で番組を紹介していますので、日付の統一が必要かと思います（2007/10/06を2007/10/05に修正）。125.203.105.2 2008年8月27日 (水) 10:18 (UTC)[返信]

特に御意見が出ていないようですので、1週間程度後を目途に、リンクは存置、放送日は金曜日に統一とします。(125.203.105.2=)220.108.66.168 2008年9月2日 (火) 02:03 (UTC)[返信]

映像が利用規約に違反したため、削除。よって、リンクも外させていただきます。--yamaken0403 2009年8月20日 (木) 11:05 (UTC)[返信]

リンク切れ参照先の削除

上記の作業が未処置ですが、ちょっと気になったので別項目を起こします。参照先のリンク切れを確認して下さった方がいらっしゃいます。時事的な新聞記事などでは、一定時間経過後に自動的に削除されるものと思われます。また、同じような内容のものを含め、参照先が多すぎる傾向も感じられます。かと言って、どれを残してどれを削除というのも一律には難しいものがあります。ですので、とりあえずの処置として、該当記事が削除された新聞社のページなど、リンクが切れた参照先については削除してしまうのが妥当ではないかと思います。御意見のある方は、書き込み願います。（125.203.105.2=）125.203.101.209 2008年9月12日 (金) 13:48 (UTC)[返信]

切れている物に関しては削除しました。--yamaken0403 2009年8月20日 (木) 11:16 (UTC)[返信]

7月29日について

「なお、7月29日には、くりはら田園鉄道の会議が開かれ旧沢辺駅や旧栗駒駅を車で回り視察している」との記述がありますが、この書き方では死亡日よりあとに当人が視察している、という意味になっていると思います。事情を知らないため、推定なのですが、おそらく日付が「会議予定日」のみにかかるように修正したほうがいいと思われます。--118.19.49.72 2009年11月1日 (日) 05:04 (UTC)[返信]

この文章は誤解を招きますし、岸さんのことに直接関係ないので除去してよいと思います。出典リンクを見てもらえれば分かりますが、地震後に岸さんの遺志を継いだ有志が、震災の被害を心配して廃線後の駅や車両の状況を点検してまわった、という話です。--Tam0031 2009年11月1日 (日) 07:39 (UTC)[返信]

その後、問題の記述が修正されていませんが、出典リンクはすでにリンク切れになっています。事実を確認できないので、とりあえずコメントアウトとしました。--半月熊 2011年6月21日 (火) 01:29 (UTC)[返信]