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ノート:大韓航空

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エア・コリアに関する節分割提案

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エア・コリアに分割することを提案します。エア・コリアは大韓航空が出資した別会社であり、2008年7月から韓国国内線に就航することが決定したためです。（参考）--220.100.15.151 2008年5月16日 (金) 10:51 (UTC)[返信]

「格安航空会社(LCC)設立計画」の節を、エア・コリアに分割しました。--220.100.23.72 2008年5月25日 (日) 22:53 (UTC)[返信]

別会社ではなく子会社です。--hyolee2/H.L.LEE 2008年5月26日 (月) 04:07 (UTC)[返信]
子会社も別会社ですｗ--黒田んぼ 2010年4月6日 (火) 18:56 (UTC)[返信]

画像提供依頼

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日本地域本部の写真を追加しました。問題が無ければ、2011年8月30日 (火) 18:04 UTC に出された画像提供依頼を外そうと思うのですが、いかがでしょうか。-- Asanagi 2012年2月11日 (土) 13:17 (UTC)[返信]

除去しました。-- Asanagi（会話） 2012年6月10日 (日) 08:34 (UTC)[返信]

MERSによる路線運休

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  • 秋田-ソウル 6月29日～7月30日
  • 小松-ソウル 7月01日～7月31日
  • 岡山-ソウル 6月25日～増便分の運休

外部リンク修正

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編集者の皆さんこんにちは、

「大韓航空」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。

編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。

ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月30日 (土) 21:38 (UTC)[返信]

「大韓航空機墜落事故」の改名提案

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大韓航空機墜落事故となっている子記事について改名することを提案します。

現在、当該記事の定義は「大韓航空の航空事故および重大なインシデント一覧」となっており、記事名と乖離しています。この乖離は「攻撃やハイジャックを含む」としている記事の初版（2006年10月9日）から現在まで引き継いだままのもので、もっと早い段階で修正されるべきであったものです。最新の重大インシデント例として「703便の車軸損傷」が記載されたことから、このままの記事名で放置するのは流石にダメでしょう。なお、改名案としては以下の3つを挙げます。

  1. 大韓航空機事故
  2. 大韓航空機の事故
  3. 大韓航空の航空事故

1.については現在、日航や全日空での記事名が日航機事故や全日空機事故の用例に合わせました。2.は「の」を入れることで解り易くなると考えたものです。3.はチャイナエアラインの航空事故の用例に合わせています。他にご意見あれば伺います。なお、ここに議論を持ってきたのはノートページのリダイレクト削除が要らなくなるためですので、ご承知おきください。--KAMUI（会話） 2018年7月4日 (水) 10:57 (UTC)[返信]

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