ノート:大津インターチェンジ

改名提案

現在「大津インターチェンジ」として供用されているのは滋賀県のICのみですが、10月3日開通予定の国道57号北側復旧ルート（熊本県 / 自動車専用道路）にて同名のインターチェンジが供用されると発表されました（リンク）。つきましては平等な曖昧さ回避とするために大津インターチェンジ (滋賀県)に改名を提案させていただきます。--アストロニクル（会話） 2020年9月24日 (木) 10:36 (UTC)

反対 ウィキペディアの規則に則すると、大津インターチェンジ (熊本県)が立項されない限り、曖昧さ回避のための措置は不要です。なお大津インターチェンジ (熊本県)が立項された場合、反対は撤回します。--Customsprofesser（会話） 2020年9月29日 (火) 01:03 (UTC)

コメント大津インターチェンジ (熊本県)の立項を確認したので反対を撤回します。できれば提案時点で、作成、リンクがあると確認の手数を省略できるのでお願いします。--Customsprofesser（会話） 2020年9月30日 (水) 12:40 (UTC)

9月27日に当方で立項済みです。記事を確認してから発言されるか、一度キャッシュをクリアされることをおすすめします。--アストロニクル（会話） 2020年9月30日 (水) 11:20 (UTC)

コメント たまたま目に入ったのでコメントします。開設から50年以上経過した名神高速の主要ICと、もうすぐできる無料自専道の出入口を、平等な曖昧さ回避にする必要があるのかちょっと疑問です。--むじんくん（会話） 2020年9月29日 (火) 01:38 (UTC)

返信 古い例ですが十文字インターチェンジのように後から同名ICが設置されたため、曖昧さ回避化された例はあります。過去の提案を見る限り、主要であるかどうかは別として（主要であると言う根拠を別に出さないと独自研究になりそうですが）、高速道路・自動車専用道路のインターチェンジであれば平等な曖昧さ回避にしたほうが正しいと考えます。当然ながら、ただの一般道路のインターチェンジは記事作成しないかリダイレクトが基本なのでまた別の話です。--アストロニクル（会話） 2020年9月30日 (水) 11:20 (UTC)

（追記）小郡インターチェンジでは中国道側を曖昧さ回避のカッコを外そうとししたようですが、反対されて取り下げられています。このように"主要だから"と言う考えだけでは名神高速側を優先させる理由はないかと考えます。--アストロニクル（会話） 2020年9月30日 (水) 11:27 (UTC)

反対意見もないので改名を実施します。--アストロニクル（会話） 2020年10月11日 (日) 05:41 (UTC)