ノート:国鉄ED16形電気機関車

阪和線での運行

阪和線で運行されて電気機関車は1968年以降は竜華機関区に配置されているのですが、それ以前は確かに「鳳」にいたわけです。ただ「鳳」は電車区と機関区を両方配置するスペースはなく、買収の頃から電車区に機関車を配置していたので、1967年以前は鳳電車区に配置されていたのではないですか。--村上健一郎 2009年3月29日 (日) 13:09 (UTC)

10号機の解体について

本文より：2015年2月13日に解体されている。
2017年4月1日現在の保存車両を網羅した、「笹田昌弘　イカロスMOOK『保存車大全コンプリート　3000両超の保存車両を完全網羅』　イカロス出版　全カテゴリー保存車リスト P219」には同機の記載があります。もし、この投稿が本当なら出典を示して下さい。もしこの投稿がインサイダー投稿？！なら違反じゃないでしょうか？--Hyper Maniac Man（会話） 2017年12月1日 (金) 14:53 (UTC)一部訂正。--Hyper Maniac Man（会話） 2017年12月1日 (金) 15:55 (UTC)

申し訳ございません。上記の件について過去の履歴を調べましたが、インサイダー情報では無いようでした。お詫びして訂正いたします。申し訳ございませんでした。

しかし、上記の「2015年2月13日に解体されている。」は、信頼できる情報源ではなく、個人のブログ（[1]）情報であることは間違いないようです。これは、検証可能性を満足するものではありません。現に、「2015年2月14日 (土) 08:30時点における版」での脚注出典が「2015年3月23日 (月) 05:19時点における版」では消去され、「2015年2月13日に解体されている。」だけが残り、それ以来そのままになっておりました。よって、本文の方では、「イカロスMOOK『保存車大全コンプリート　3000両超の保存車両を完全網羅』　イカロス出版」の情報を基にした記述に修正しておきました。ただ、もし2015年の解体の件で信頼できる情報源が発見できた場合は、その明確な出典を示した上で、投稿をよろしくお願い致します。--Hyper Maniac Man（会話） 2017年12月1日 (金) 15:55 (UTC)