ノート:国鉄381系電車

大阪駅の環状線内回りホームで、大阪発加茂行きの「やまとじライナー」が381系の日根野車国鉄色4両で運行しているのを見かけましたが、いまいちよく分からないので、詳細の分かる方の「現状」の項目への追記をお願いいたします。

東海所有分の一編成が廃車されました。

JR東海の381系について

上記の通り、JR東海所属は2008/5/7に最終編成も廃車回送されました。 --Rocket trainboy 2008年5月7日 (水) 12:42 (UTC)

（コメント）ただし、現時点においてJR東海では公式に「廃車した」とは発表していません。外部の個人サイトやブログ、2chなどの電子掲示板での情報や個人が目撃した事象を出典とする記述は検証可能性を満たさない独自研究に該当します。本文への記述はご遠慮いただきますようお願いします。--Kiku-zou 2008年5月7日 (水) 12:51 (UTC)

（コメント）仮に、車両の解体を確認できたとしても、JR東海が公式に「廃車した」と発表しない限り、Wikipediaでは在籍扱いとの認識で宜しいのでしょうか。ちなみに、2008年5月6日の特急しなの84号にて、381系の営業運転が最後になる旨の車内放送をしていました。（JR東日本の大糸線内ですが）--218.231.67.235 2008年5月10日 (土) 16:29 (UTC)

（コメント）流石に解体が正式に確認された後は解体されたと記述するのが宜しいかと。--218.43.183.78 2008年5月10日 (土) 18:25 (UTC)

（コメント）解体の際には、「おそらく」車籍は抜かれている（＝廃車）でしょうけど、必ずしも解体＝廃車ではないので（例えば大月事故のJR東日本E351系電車）、即断は危険です。あせることはありません。発表があるまで、のんびり待ちましょう。ウィキペディアは、百科事典であってニュース速報ではないんですから。--Kone 2008年5月11日 (日) 00:13 (UTC)

（コメント）鉄道雑誌または、JR東海の公式の発表を待って、記載したいとは考えておりますが、公表されていませんのでしばらく待ちたいと考えています。--Rocket trainboy 2008年5月11日 (日) 05:57 (UTC)

（コメント）JR東海浜松工場で一部車両が解体されている様子を確認しました。ですが、俗に言う「見たまま情報」に過ぎませんので、公式発表を待つほうが良いと思います。--のぞみ18号 2008年5月11日 (日) 09:30 (UTC)

（コメント）JR東海ってそう言う情報ってアナウンスしましたっけ?トロッコファミリーも113系も人知れず消えて行ったような記憶が・・・--220.99.55.58 2008年5月12日 (月) 20:36 (UTC)

（コメント）JR東海側が対外的に公式発表せずとも、いずれ趣味誌などに廃車に関する情報が掲載されれば検証可能性を満たし、記述できるようになるでしょう。--Muyo master 2008年5月13日 (火) 03:51 (UTC)

（コメント）もうすぐ鉄道誌も次月号発行ですから、それまで待って、それでも発表されなければ発表された時に記載するようにしましょう。他にも、ジェーアールアールの編成表に神領381の記載が無ければ記載しても良いのでは。これに関しては如何ですか。--Rocket trainboy 2008年5月13日 (火) 13:04 (UTC)

（コメント）鉄道ダイヤ情報7月号（今月は13日発売）67ページに出ています。一応、記載してもよいかとは思いますが。--↑PON（ウエポン） 2008年6月13日 (金) 05:22 (UTC)

381系12両編成について

この差分（[1]）で12両に増結されての運用に関して、要出典範囲とされました。個人ブログでは12両編成で運転される381系「しなの」の写真が掲載されていましたが、検証可能な出典は現在調査中ですので、メモ代わりにこちらで記しておきます。--Sfm（会話） 2015年4月15日 (水) 13:33 (UTC)

381現役時代のＲＪ誌には増結予定が出ていましたので、その辺り探せば出てくるはずです。いかんせん手元のものは処分してしまったのでいつのもの、とは言い難いですが

そもそも、 それを言うのなら、９両１０両の増結がなぜ要出典にならないのか私には理解できませんけどね --202.216.112.146 2015年10月18日 (日) 04:47 (UTC)