ノート:国鉄・JR線路名称一覧
新幹線の扱い方が統一できていない
[編集]東北、東海道、山陽新幹線について書かれていますが、上越新幹線については書いてありませんので、これを統一した方がいいと思います。JRの線路名称公告に沿うならば東北、東海道、山陽新幹線を消すべきだと思うのですが。
参考サイトJR線路名称についての研究
- 新幹線をすべて追加してみました。「新幹線の扱いについて」という項目を建てて説明したかったのですが、サイズが大きそうなのでそのままにしています。--Unamu 2006年3月14日 (火) 12:34 (UTC)
おおさか東線
[編集]今のところ、おおさか東線が一覧にありません。私はおおさか東線が何線の部に属するか存じません(両端が関西線の部なので関西線の部かもしれないし、新大阪が起点になると考えれば東海道線の部かも。何れにしろ適当なソースが手元にありません)ので、どなたか情報をお持ちでしたら編集をお願いします。--220.99.234.246 2008年5月10日 (土) 18:41 (UTC)
あれは元々片町線の貨物支線として開業した路線なので関西線の部では？車両の運用面でも関西線系統の路線とのつながりが強いですし。--Ruruga 2008年6月16日 (月) 13:28 (UTC)
- JR西日本の旅客連絡運輸規則別表（2019年10月1日改訂）を駅で見せて貰う機会があり冒頭に路線名称の一覧があり、おおさか東線の記載がありました。
- 東海道線の部におおさか東線 新大阪・久宝寺 間
- 関西線の部に片町線 木津・京橋間、正覚寺(信)・平野間及び鴫野・吹田間
- となっており、神崎川(信)・正覚寺(信)間が重複しているようです。--Tsu1218（会話） 2021年4月19日 (月) 09:31 (UTC)
以前あった「樺太線の部」が改稿に伴って欠落しています
[編集]大幅改稿いただきましたが、改稿以前にあった「樺太線の部」が除去された状態になっています。樺太線の部は樺太の内地編入（1943年4月1日）に伴い、同日付の鉄道省告示第63号にて国有鉄道線路名称に「樺太線の部」が追加され、樺太東線・豊真線・樺太西線・川上線がその中に含まれていました（該当の官報[1]）。戦後、樺太の施政権が日本から離れたことにより廃止という経過をたどっていますが、国有鉄道線路名称として設定されたことは歴史的事実ですので、加筆を願いたいところです。--Unamu（会話） 2024年3月2日 (土) 09:10 (UTC)
- 官報で廃止（削除）公告も確認しましたので復帰しました。--Unamu（会話） 2024年3月16日 (土) 00:58 (UTC)
新幹線の独立線路名称設定の時期について
[編集]東海道・山陽・東北の各新幹線が「在来線の線増扱い」から在来線の枝線扱いに変わったタイミングを出典により1982年11月とされています。しかし、『種村直樹の汽車旅相談室』（実業之日本社ブルーガイドL）の初版（1982年8月20日刊行）のp.232に「国鉄が線路の戸籍を定めた『日本国有鉄道線路名称』に従えば、東北新幹線大宮ー盛岡間先行開業の1982年6月から、新幹線も在来線とは別の線区と定められました」と記載されています。種村氏は国鉄営業制度の変更に関して毎月『鉄道ジャーナル』にも寄稿されていた方なので、根拠のない記載とは考えられません。むしろ現行記載の出典の方が誤記なのではないかと考えるのですが、いかがでしょうか。--Unamu（会話） 2024年9月15日 (日) 09:04 (UTC)