ノート:国鉄タキ1900形貨車
記事名について、異議があります。
端的に言えば、車両の所有者と車籍の関係についてということになります。確かにタキ1900形の所有権は荷主側にありますが、車籍はJR貨物（国鉄）にあります。この場合、どちらを表示するかということになります。
実は、所有者と車籍の所在が異なる例は、機関車や旅客車にもありまして、古くは国鉄の民有車両、最近の例では、山形新幹線の400系や秋田新幹線のE3系、北海道の261系気動車も車両の所有権はJRにありません。では、これらをどう表すかというと、やはり「JR東日本400系新幹線電車」であり、「JR北海道キハ261系気動車」であると思うのです。ですからこの記事の場合、車籍を有する（有した）国鉄を採用して「国鉄タキ1900形貨車」とするのが適当だと思いますがどうでしょうか。Kone 03:47 2004年4月7日 (UTC)
- だーね。ところで、国鉄と同型車同形式で、車籍が国鉄にも私鉄にもあったような奴も、項目名の主体は国鉄～でいいですよね。たしかホキ800とか？
- な、なるほど。確かに言われてみればそうですね。タキ3000のように、私有貨車と国鉄貨車が混在したものもありますが、私有貨車だけのものも国鉄貨車に改めましょう。--ＸＹＺ 02:43 2004年4月10日 (UTC)
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