ノート:名古屋市交通局6000形電車

パンタグラフの撤去について

パンタグラフの撤去についてそもそも引用文献がネット上を探しても出てこない状態ですが、「離線による回生失効のため」「撤去した」という文章に納得がいかず、要出典を追加させていただきました。離線による回生失効を防ぐためには、より架線に触れている面を増やすために、パンタグラフを増設するのであれば、納得がいきます。しかし、パンタグラフを撤去するとより架線に触れている面が少なくなるため、離線による回生失効を起こしやすくなるのではないかと思います。これについてどなたか意見のある方はいらっしゃいますでしょうか。--Koki_i9（会話） 2023年4月6日 (木) 09:50 (UTC)

主電動機の搭載台数について

主電動機の搭載台数について、1両あたり2機が3機に変更になったと記載されていますが、名古屋市交通局6000形のページや、『鉄道ファン』1987年12月号(58頁)を見るに、1両あたり4機搭載されていると記載されています。主電動機の搭載台数について何か出典がございましたら教えていただけますと幸いです。--Koki_i9（会話） 2023年4月6日 (木) 10:32 (UTC)