ノート:単気筒エンジン

単気筒エンジンの騒音に関して

少なくとも二輪車に関しては同排気量の直列4気筒エンジンよりも騒音規制をクリアするのは難しい、もしくは難しかった時代があったとは思うのですが。2006年現在の状況には詳しくありませんが--Qura 2006年7月8日 (土) 13:40 (UTC)

それは、マルチエンジンの場合には集合管などでの脈動の平均化ができるが単気筒の場合にはその手が使えなかったからで、騒音そのものがでかいということではなかったかと。バイクの場合ではスペースが極めて限られるという制約上のものであり、単気筒エンジンの一般的特性とは言えないでしょう。履歴を遡ればわかると思うんだが、この項目は「単気筒エンジンは別段バイクの専売特許ではないのに、バイクのことだけしか考えないやつが書いた時期が長く、エンジンとしての単気筒エンジンの多気筒エンジンに対する利害得失が書かれていなかった」時代が長かったんですねえ。時計を戻さないでもらえるとありがたい。--Nekosuki600 2006年7月8日 (土) 13:52 (UTC)