ノート:区間外乗車
出典として利用されているブログの筆者と思われる方の指摘をご覧ください。
https://twitter.com/dkwsutn/status/1037678566438100993 https://twitter.com/dkwsutn/status/1037679543895482368 https://twitter.com/dkwsutn/status/1037680306910769154 https://twitter.com/dkwsutn/status/1037689314820255745
1. 出典として利用するには不適切なものがある
2. 1個の記事として扱うべきでない話題がある
3. 各種規定の解釈がごっちゃになっている
ルールを扱う記事としても、Wikipediaの記事としても、致命的な問題があります。
適切に修正、整理される必要があります。
以下は私の考えです。
基準規定○条により、などと前提なしで取り上げるのは問題があると考えます。
内部規定に定められているルールがあるのは事実でしょうが、一般利用者には確認しようがありません。
工夫は必要となるでしょうが、公表されているきっぷあれこれなどに基づき記述するべきであると考えます。
補足としてこれは基準規定○条によるものであると書くほうがベターではないでしょうか。
よろしくお願いします--以上の署名のないコメントは、猛烈な暑さ（会話・投稿記録）さんが 2018年9月7日 (金) 00:08(UTC) に投稿したものです（郊外生活（会話）による付記）。
- まず大前提としてローカルな日本の民間企業であるJRの規則についていちいちWikipediaで解説する必要があるのかという所が大元のような気がします。仮にそれが許容されるにしても、区間外乗車とは何なのかというポイントに絞って簡潔に例示は少なくあるべきで、他の鉄道事業者や世界的に見て同様の規則があるか等の記載があれば単一記事として存在する価値があると思いますが。現状は疑問点が多すぎる気がします。（他にも規則の解説記事が乱立しているのでなんとかしたいなとは前から思っているのですが…） —akira710 (talk) 2018年9月7日 (金) 06:27 (UTC)
特別下車の記載記事について
[編集]特別下車の記載が、本記事と途中下車#特別下車の2か所にあります。しかし、どちらかといえば区間外乗車との関連は薄いように思います。そのため、本記事の記述は除去し、途中下車#特別下車に内容を統合したいですが、いかがでしょうか。なお現在は特別下車のリダイレクト等は設定されていません。--Sara-minori（会話） 2022年10月1日 (土) 09:57 (UTC)
報告上記の通り、実施させていただきました。--Sara-minori（会話） 2022年10月16日 (日) 00:02 (UTC)
