ノート:前橋駅

不正確な記述はやめて頂き、ルールに則った編集をお願いします

前橋駅は両毛線の駅であるにもかかわらず、執拗に不正確な記述である高崎線と湘南新宿ラインの駅であることを書き加えております。また、ウィキペディアにおいては「だ・である調」（常体）で統一することになっているにもかかわらずこれも執拗に「～します。」という敬体になおされています。当該編集を行ったTakakou氏へ忠告と呼びかけを行っておりますが（利用者‐会話:Takakouを参照）こういった編集は行わないようお願い致します。なお不本意ながら対話拒否状態のため記事の保護を依頼しております。--Tokyodesert 2007年10月27日 (土) 16:45 (UTC)

こんにちは。私はtakakouさんはもうこいうことはしないと、思うので保護を解除してもよいと思う。2007年11月10日--以上の署名のないコメントは、Wuyh123（会話・投稿記録）さんが 2007年11月10日 (土) 13:05 (UTC) に投稿したものです（Tokyodesertによる付記）。

なぜTakakou氏がしないとWuyh123さんが断言できるのですか？Takakou氏は問いかけにもこたえないで間違った記述を繰り返しているのです。Takakou氏の説明があるまで保護解除はしない方がよいでしょう。--Tokyodesert 2007年11月10日 (土) 14:41 (UTC)

現在の前橋駅の状況が変わっているかもしれません（バス乗り場は、現に少し変更があります。）一刻も早い解除を願います。--シシャモの目刺 2007年11月11日 (日) 07:46 (UTC)

性急に編集する必要はありません。保護解除にはTakakou氏からの説明が必要。--Tokyodesert 2007年11月11日 (日) 11:59 (UTC)

肝心の利用者:Takakou氏が無期限ブロックされています。ご報告のみ--水野白楓 2007年11月20日 (火) 16:50 (UTC)

Tokyodesertさんへ、もう保護の発端の利用者:Takakou氏が無期限ブロックとなったので、保護をする意味がないのでは？（説明を待ってる必要もないのでは？）--利用者:210.133.169.912007年11月25日（日）13:35（UTC）

お答え致します。本件記事については、利用者:Takakou氏の行動を理由に保護申請致しました。いまやTakakou氏は無期限ブロックとなっておりますので保護状態にしておく理由はありません。しかし、Takakou氏ブロック後ソックパペット作成が確認されました（利用者:前橋駅北口、利用者:Wuyh123参照）ことと、本件保護は時限保護で、11月27日 (火) 16:59 に自動的に解除されることもありましたので解除申請を行いませんでした。この点において水野白楓氏のご報告があった時点で説明すべきでありました。申し訳ありません。（当方の会話ページにもご質問がありましたのでほぼ同様の回答を差し上げております）--Tokyodesert 2007年11月25日 (日) 12:14 (UTC)

言語間リンク

en:Maebashi Station ができましたので、保護解除後には追加をお願いします。--Sushiya 2007年11月17日 (土) 08:44 (UTC)

追加しました-- 220.99.251.74 2007年12月3日 (月) 08:35 (UTC)

両毛線以外の記述について

Tokyodesertさんによって、両毛線以外の路線の記述が削除されてしまいましたが、異議ありです。確かに前橋駅は両毛線に属する駅ですが、高崎～前橋間は高崎線（上野～高崎間）と一体の運行系統を形成しています。前橋駅から上野（高崎線）や新宿（湘南新宿ライン）に直通する列車が設定されているのは紛れもなく事実であり、これを記述しないのは、前橋駅の運転系統上や歴史上の位置づけを誤らせることになります。

これは、最近の話ではなく、明治時代に日本鉄道の手によって最初に建設されたのが上野～前橋間であり、その後の改正によって分割されてしまっただけで、歴史的にも高崎線と一体であることは明らかです。Tokyodesertさんの考え方をを突き詰めると、例えば山手線の田端～品川間の駅については、東海道本線あるいは東北本線についてしか記述してはいけないことになり、この不合理さは論ずるまでもないでしょう。隣の駅の節はともかく、プラットホームの方面別記述まで削除してしまったのは、やり過ぎと考えますが、いかがでしょうか。--Kone 2007年12月1日 (土) 13:48 (UTC)--Kone 2007年12月1日 (土) 14:04 (UTC)（補筆）

利用者‐会話:210.198.109.207#新前橋駅・井野駅 (群馬県)・高崎問屋町駅の編集についてにおいての合意による編集です（先般のこの議論はIP氏と私との議論でしたが少々かみ合っていないのでお読み頂いても論旨がわかりにくいかもしれません。第三者の提案によりようやく合意に至っています。ですのでわかりにくければ議論の後ろの方の結論のみご覧ください）。合意内容は、高崎問屋町駅から前橋駅間は全列車直通運転する列車のみ記述し、高崎線・湘南新宿ラインの記載は除くというものです。合意に基づいた編集であることをご理解ください。--Tokyodesert 2007年12月2日 (日) 11:12 (UTC)

（再）両毛線以外の記述について

はじめまして。 ここ最近前橋駅－高崎駅間において、編集が何度か行われ、Tokyodesert氏により差し戻しが行われているようですが、 この編集についてもう一度議論を行うなどし、正確な記述を行うべきだと感じております。 主な意見としましては、以前にKone氏が述べていることにすべてにおいて賛成であり、割愛させていただきますが 上野～新前橋間においては、車内案内において「高崎線」と案内されており、前橋駅を始発とする新宿を経由し、小田原方面へ向かう電車においては「湘南新宿ライン・東海道線直通」と案内があります。 少なくとも、そのような運行を行っているという点あたりの記載はするべきだと思いますがいかがでしょうか？ （利用可能な鉄道路線あたり） 現実に、案内がされているのに、その記載がないというのは正確な記述とは思えません。 よろしければ、ご意見をいただきたく存じます。 ※[追記]都合上、毎日インターネットに接続することは難しいため、投稿に際しすぐに返信を行うことは出来ません。申し訳ございませんが、ご理解くださいますようよろしくお願い致します。 --水音 2008年12月8日 (月) 13:05 (UTC)

単純に前橋駅の所属は何線か、と考えれば答えはすぐ出ると思います。前橋駅の所属は両毛線であり、高崎線や湘南新宿ラインではありません。正確な記述を行うべきと水音氏がお考えなら高崎線や湘南新宿ラインは省くべきです。もちろん本文中に高崎線や湘南新宿ラインの直通列車が来ることや、先般のKone氏の日本鉄道の話を織り込むことは構わないと思います。--Tokyodesert 2008年12月9日 (火) 13:38 (UTC)

ご返信ありがとうございます。前橋駅の所属線について納得いたしました。貴氏おっしゃる通り、所属は両毛線であることは事実です。では、一部列車において「高崎線」「湘南新宿ライン」の案内が実際にあるわけですが、記載については「利用可能な路線」に追記ではなく、新たに本文を立ち上げ記載するといった形を取った方がよろしいでしょうか？--水音 2008年12月9日 (火) 14:37 (UTC)

利用可能な鉄道路線とは別項目で、前橋駅関連の電車についてまとめをしてみました。経由路線として、高崎線や湘南新宿ラインを盛り込ませたつもりです。もちろん、前橋駅は両毛線の駅であり、それに付け加える形としてこのように記載させていただきました。万が一問題点ありましたらノートで話し合いなど行おうと思います。--61.26.111.217 2008年12月21日 (日) 16:48 (UTC)

のりばについて

どの駅のノートに記載しようか迷いましたが、高崎・横浜方面からの終着駅である前橋駅へ記載させていただきます。2010年5月15日 (土) 05:34 118.108.140.235氏の編集により、 のりばの項目に当駅は「両毛線」と呼ばれる区間の途中駅であるが、当駅では便宜上、伊勢崎方面のみ「両毛線」と案内され、高崎方面は、直通先の「高崎線・湘南新宿ライン（東海道線直通）」で案内されている。ホーム案内板上のラインカラーは1・2番線は■・■の2色に並べた表記に、3番線は■のみで表記されている。と記載がされ、のりば案内表示板にも ■高崎線・湘南新宿ライン（東海道線直通） 新前橋・高崎・大宮・上野・新宿・横浜方面と加筆されました。（高崎線・湘南新宿ラインへと直通する電車が走行する区間である前橋から高崎問屋町の間においても同様に加筆されております。）駅内表示が事実であるならば良いのですが、そのような様子もなく前橋駅においては全て新たに修正がされており、他の駅においては駅内表示のみ修正がされております。既に記載されている利用者‐会話:210.198.109.207#新前橋駅・井野駅 (群馬県)・高崎問屋町駅の編集についてに絡む問題であるのかも知れませんが、編集をなさった方はその辺りの経緯を教えていただければと思います。--123.217.104.239 2010年6月15日 (火) 15:25 (UTC)

新前橋駅・前橋駅間 高架橋について

駅構造のところで、「新前橋側は単線だが、複線化できる分の高架橋が建設されている」とありますが、YouTubeでの前方展望動画やグーグルマップの衛星写真・ストリートビューでは単線の高架橋です。鉄道ジャーナル社、1986年12月の豪には、そのように記述があるとのことですが、どうしたものでしょう。--~~~~--153.141.137.225 2023年5月25日 (木) 21:43 (UTC)