ノート:伊賀鉄道伊賀線

サイクリング列車

2005年7月2日よりサイクリング列車の運行を開始。利用者減少に歯止めをかける目的で実施。

伊賀鉄道の新設について

伊賀鉄道（いがてつどう）は、近鉄伊賀線を保有する伊賀市の第三セクター会社である。 社員はすべて、近畿日本鉄道からの出向である。

から始まる伊賀鉄道という項目が必要となりましたね　--Ppta 2007年3月26日 (月) 15:14 (UTC)

3月26日付け中日新聞朝刊によれば、伊賀鉄道は近鉄100%出資の子会社で、「第3セクター」ではないようです。転換までに株式の2%（約100万円）を伊賀市に譲渡するとしていますが、この株式の保有をもって、第3セクターと見るのは無理でしょう。また、伊賀線の前身として伊賀（電気）鉄道が大軌への合併まで存在しており、今回設立される伊賀鉄道は2代目ということになります。--Kone 2007年3月27日 (火) 03:35 (UTC)

そうですか、第三セクターじゃないんですね。　ありがとうございます。　--Ppta 2007年3月27日 (火) 12:05 (UTC)

伊賀鉄道関係、記事に必要なソースは、近鉄の下記のプレスリリースに詳しい。 http://www.kintetsu.jp/news/files/igasen20070326.pdf 58.70.34.123

改名提案

10月1日から伊賀線と養老線の運営主体が変更されるため、10月1日をもって近鉄伊賀線を伊賀鉄道伊賀線、近鉄養老線を養老鉄道養老線に改名することを提案します。--Laichuan Yinfu 2007年9月25日 (火) 06:41 (UTC)

（賛成）賛成します。移動は当日始発前まで行えばよいでしょう。Rusk 2007年9月25日 (火) 07:31 (UTC)

（報告）移動しました。--Laichuan Yinfu 2007年9月30日 (日) 16:07 (UTC)