ノート:代替滑走路

台湾空軍の運用

2003年7月に台湾空軍が代替滑走路を使用した件についてですが。 2004年7月21日に台湾空軍が代替滑走路を使用しているのは発見できたのですが、2003年は見つかりませんでした。 http://www.roc-taiwan.or.jp/news/week/2154/104.html

また、今年も同じ漢光と言う演習で実施しているようですね。 http://www.roc-taiwan.or.jp/news/week/07/070516e.htm 過去のバックナンバーを見ても2003年7月についての記事はなさそうなので、見つからなければ日付を消したらどうでしょうか？ --Atheroma 2007年11月7日 (水) 10:09 (UTC)

下地島空港は定期旅客便が就航しました。

タイトルの通りですが、どうしましょう？--Yuki-cy（会話） 2021年9月1日 (水) 10:32 (UTC)

下地島は「普段は民間パイロットの練習用にしか使わない滑走路を軍が臨時徴用して使用するケースが一般的」の例として挙げられているわけですが、本当にそんな使用形態が代替滑走路として一般的なのでしょうか。列挙されている各国の事例は、道路を滑走路として使用しているものばかりです。私は「普段は…軍が臨時徴用して使用するケース」は一般的な代替滑走路ではないと思います。非常時なら軍は使える施設は使おうとするでしょうし、練習用であろうとなかろうと関係ないでしょう。本当に「普段は…軍が臨時徴用して使用するケース」が一般的なら、そう主張している文献を示すのが先です。下地島が適切かどうかは、文献の主張に合っているかで考えればよいと思います。--Nsq（会話） 2021年9月5日 (日) 03:41 (UTC)