ノート:仙台 - 首都圏線

新宿 - 仙台線への改名提案について

このことについては、記事本文にも記載しましたが、4月1日より運行2社（JRバス東北・東北急行バス）による共同運行が廃止され、両社が「政宗号」と異なる愛称をそれぞれ定めて単独運行することとなったことから、「政宗号」という記事名称は適切でなくなってしまいます。つきましては、記事名称の「新宿 - 仙台線」への改称を提案したいと思います。ご検討のほど、よろしくお願いします。--Mutimaro 2008年2月27日 (水) 11:20 (UTC)

（条件付き賛成）現在東京～仙台間の高速バスは他に新宿発の「広瀬ライナー号」、東京～仙台の「スイート号」等が存在するためこのタイトルの場合、関連路線の統合も必要かと思います。従って改題に際して特に上記で挙げた2路線について（前者は新宿発であること、後者は東北急行バスの単独運行であること）統合を含めた案件を検討したいと思います。--Tokatsu Kokubu 2008年2月28日 (木) 02:59 (UTC)

個人的には、愛称があるなら愛称を記事名としたほうがいいとは思っているので、他の記事に何もしないのであれば「ドリーム政宗号」あたりに変更し、東北急行バスの便については「スイート号」への誘導してそちらにも記述というのが望ましいと思います。東京と仙台を結ぶ高速バスの記事全体の統合ということであれば、ご提示の記事名案で賛成します。Cassiopeia-Sweet 2008年3月10日 (月) 03:19 (UTC)

確かに「新宿 - 仙台線」としてしまうと、広瀬ライナー号や日本中央バスまで含まれてしまうので、無理があるようです。現実的にはCassiopeia-Sweet様の案が良さそうにも思いますが、同じ系統として運行開始し、（共同運行解消後も）ほぼ同じ発着地で運行される「仙台・新宿号」「ドリーム政宗号」と「ネオスイート号」を分けてしまうことに対しては、個人的に（何となくですが）抵抗があるのも事実です。単独運行開始までまだ間がありますので、もう少し皆様のご意見を聞いたほうが良いのかもしれません。--Mutimaro 2008年3月13日 (木) 14:08 (UTC)

参考までに、東北急行に関することを「スイート号」にまとめようと思った理由としては、公式リリース文を読む限り、「スイート号」の新宿系統という位置づけにするような印象があるからです。回数券が「スイート号」と「ネオスイート号」で共通利用ができるのであれば、同じ路線の東京系統と新宿系統という見方ができるかと思ったのですが、このあたりは人によっても違う見方があるかもしれませんね。Cassiopeia-Sweet 2008年3月14日 (金) 13:07 (UTC)

（インデント戻し）当初提案した案件の新宿 - 仙台線の場合前述の通り広瀬ライナー号の統合が必要と述べましたが双方の性格上些か無理があるので既存の記事を「ドリーム政宗号」、東北急行バス関連の記事を「スイート号」に転記するのが当方としても理想かと思います。--Tokatsu Kokubu 2008年3月15日 (土) 02:16 (UTC)

確かに東北急行バスは「ネオスイート号」を「スイート号」の新宿系統という位置づけにしたいのが公式リリース等から読み取れます。ついては、Cassiopeia-Sweet様の仰る通り、記事を「ドリーム政宗号」（JRバス）と「スイート号」（東北急行バス）にわけ、「スイート号」の記事に「ネオスイート号」の記載を加え、「ドリーム政宗号」の記事中に東北急行バスとの共同運行についての記載を加えるという形であればうまくまとまりそうですが、如何でしょう？--Mutimaro 2008年3月17日 (月) 14:57 (UTC)

（インデント戻し）特に反対意見がないようでしたら、4月1日の改正に向け、当記事と「スイート号」の記事の加筆・編集を進めさせていただきたいと思います。--Mutimaro 2008年3月28日 (金) 23:09 (UTC)

仙台 - 首都圏線の路線名称統合に伴う改名提案

既にジェイアールバス東北公式でも触れられていますが、2016年10月1日発車分より、現在宮城県と首都圏を結ぶ同社の路線名称が統合されることになりました。

つきましては、ドリーム政宗号、ドリーム横浜・仙台号、ドリームササニシキ号の各記事を統合の上、ページ名の改名を提案したいと思います。

新ページ名の案も悩ましいところではありますが、提案者としては仙台 - 首都圏線 (ジェイアールバス東北)あたりが妥当と考えております。

ページの統合・改名は、路線名称が統合される10月1日を目処に行いたいと思います。もし統合・改名に対するご意見や、新ページ名について良い案がありましたらご意見をお待ちいたします。--Mutimaro（会話） 2016年9月17日 (土) 14:17 (UTC)

• コメント 現時点で仙台 - 首都圏線は存在しないので曖昧さ回避にする必要はないでしょう。--アルビレオ（会話） 2016年9月17日 (土) 20:41 (UTC)
  • 特に反対意見がありませんでしたので、統合および改名を実施しました。なお、統合前の各系統は新記事へのリダイレクトとしたため、曖昧さ回避は作成しておりません。--Mutimaro（会話） 2016年10月2日 (日) 14:27 (UTC)
    • 前回のコメントは、改名先として「仙台 - 首都圏線 (ジェイアールバス東北)」が提案されているが、これは曖昧さ回避の場合の記事名の形式であり、その曖昧さ回避のためのかっこを外した「仙台 - 首都圏線」は既存の記事がないので曖昧さ回避は不要である。よって改名先は「仙台 - 首都圏線」とすべきだ、という意味だったのですが、どこが読み取れなかったのでしょうか。簡略化しすぎたのかもしれませんが、今後のこともあるのでできれば回答をお願いします。--アルビレオ（会話） 2016年10月3日 (月) 22:18 (UTC)

旧提案

上の節でも指摘されていますが、本記事には不要な曖昧さ回避括弧が含まれているため、これを記事名から除去すべきであると考えます。--2404:7A87:41E1:6B00:5D96:31E8:8891:E9C5 2022年7月15日 (金) 11:17 (UTC)

改名に意見ありませんが、移動の際に生じる移動跡地リダイレクトはリンク接続に有用なため存続を希望します。--Triglav（会話） 2022年7月15日 (金) 14:46 (UTC)

提案

「仙台 - 首都圏線」への改名を提案します。理由は上記と同じです。--2404:7A87:41E1:6B00:ECF8:E642:E5F6:E483 2024年2月3日 (土) 23:00 (UTC)