ノート:京王8000系電車
 | この「京王8000系電車」は、下記のような選考・審査を経て良質な記事に選出されています。さらなる加筆と改善によって、秀逸な記事となるような編集を歓迎します。 |
| 日付 | 選考・審査 | 結果 | |
|---|---|---|---|
| 1. | 2012年9月23日 | 良質な記事の選考 | 不通過 |
| 2. | 2012年10月12日 | 良質な記事の選考 | 通過 |
過去ログ
[編集]クハ8728について
[編集]8014Fのクハ8814が改造されてクハ8728になりましたがどうすれば検証可能性を満たしますか。--特急高幡不動行 2010年1月14日 (木) 06:30 (UTC)
鉄道ファンなどの雑誌に掲載されることでしょう--多摩に暇人 2010年1月14日 (木) 06:36 (UTC)
ありがとうございます。雑誌発売まで待ちます。--特急高幡不動行 2010年1月14日 (木) 09:08 (UTC)
2014年4月5日 (土) 11:47の編集について
[編集]表題の編集について、下記の問題があるため差し戻させていただきました。それぞれについて問題が解決した、または問題ではないことがこのノートで合意されるまで編集はしないようお願いいたします。
1. {{最新の出来事}}が使われている
- Template:最新の出来事/docには下記の様に定義されています。
このテンプレートは、現在その項目が扱う事象・事件が最新の出来事であるため、刻々と情報が変化する状態であり、編集された内容が必ずしも正確とはいえないことを読者に示すために使用します。また、このテンプレートが使用される項目は1日に何十人もの人々が編集するようなトピックであり、編集競合が発生しやすい状態であることを編集者に示しています。その項目の編集頻度が落ち着いた場合はこのテンプレートをすみやかに除去してください。
- ウィキペディア上の各記事は、記事の内容が正確でない可能性を示す一般的な免責事項で免責されていることに注意してください。
- このテンプレートは、自然災害や重大ニュースなど、多くの編集者（おそらく10人以上）が同じ日に編集をするような特別の出来事であることを示しています。
- これは単に最新であるというだけのニュース・情報に使用されることは意図していません。もしそのように使用されるなら、無数の記事に貼られてしまい、結果として重要な情報をもたらさないテンプレートとなってしまいます。
- 一般的にこのテンプレートおよび密接に関連するテンプレートは、一日未満（場合によってそれ以上）の間、記事中で表示されることが予想されます。
- この1項目以外の使用条件に合致していません。
2. 2012年発行の雑誌を2014年の事象の出典として使っている
- これは書類上での改番のみで、実際の表記の変更と運転台撤去による完全中間車化改造は、2013年末頃から開始された大規模改修工事で行われている[49]
- 49の出典、鉄道ファン2012年8月号の付録では中間車化改造については一切触れられていません。この記事を出典として使うことはできません。[50]の記事でもどの車両がどの番号になったのかは特定はできません。
3. この項目自体の記載位置が不適切
2014年3月27日には第一陣として、8703Fが若葉台工場での同工事を終えて出場している[50]。
とありますが、大規模改修工事については本来別の節を立てて記事にするべきものであり、改番の記事に無理やり追加するものではありません。また、別節を起こすほどの出典も現在はありません。6月発売の鉄道ファンには2013年度の改造が出ますし、夏にはピクトリアルの京王特集も出る予定で、秋には鉄道車両年鑑も出ます。さすがにこの中のどれかではこの改造工事を記事にすると思います。記事にされるまで待つべきと思います。 --はひふへほ（会話） 2014年4月8日 (火) 13:49 (UTC)