ノート:九州鉄道

初代と2代目の記述を分割しようと思うのですが、皆さんの意見を求めます。同名というだけで両社に直接の関係がないので、分離により記述をすっきりさせた上で加筆をしたい思います。方法としては、リンク先の関係から、初代をこの記事に残し、2代目を「九州鉄道 (2代)」に分離し、{{anotheruse}}により誘導を図りたいと考えています。--Kone 2006年8月1日 (火) 08:14 (UTC)

現在は初代、2代目ともに内容が増えているので分割したほうがいいと思いますが、北海道鉄道に倣って「九州鉄道 (初代)」と「九州鉄道 (2代)」に分け、「九州鉄道」を曖昧さ回避にしたほうがいいのではないでしょうか。--Muyo master 2006年8月3日 (水) 03:12 (UTC)

初代をそのままにするというのは、初代へのリンクが圧倒的に多いため、リンクを張り替える手間を省きたいというというのが、本音です。また、九州鉄道といえば、初代の方が圧倒的に知名度が高いですし。初代、2代としたほうがよいということなら、反対はしませんが。--Kone 2006年8月3日 (水) 03:58 (UTC)

2代目の「九州鉄道」に関しては、内容的に西日本鉄道と重複する所が多いので、統合してしまってもいいような気がいたしますが、いかがなものでしょうか。初代を残した方が有用かとはこちらも思います。--Shinkansen 2006年8月4日 (金) 14:31 (UTC)

確かに、数え間違いがなければ、リンク元は136個もあります。それなので、九州鉄道のページは初代のページへのリダイレクトページにして、そこに2代の説明を入れれば手間は省けると思います。--快速急行 2006年8月15日 (火) 23:11 (UTC)

（インデントを戻します）快速急行さんの案では、2代目九州鉄道への誘導が不備（それに転送ページにしてしまっては、説明も入れられない）となってしまいますので、分割の方法としては、次の2つということになろうと思います。

1. 九州鉄道 (2代)を分離または西日本鉄道へ統合し、九州鉄道に初代九州鉄道を残して{{anotheruse}}により2代目九州鉄道へ誘導する。リンクは、2代目に関するもののみ張り替える。
2. 現行九州鉄道を九州鉄道 (初代)に移動し、その上で九州鉄道 (2代)を分離または西日本鉄道へ統合、九州鉄道は初代及び2代への曖昧さ回避とする。リンクは、全部張り替える。

個人的には、手間の面で1案とし、2代目は当面九州鉄道 (2代)に分離しておく（統合は改めて議論）のがいいと思うのですがいかがでしょう。--Kone 2006年8月26日 (土) 07:06 (UTC)

Koneさんの意見に賛同します。Sonic883 2006年9月10日 (日) 15:54 (UTC)

2代目九州鉄道に関する記述を、九州鉄道 (2代)へ分割しました。--Kone 2007年1月26日 (金) 07:31 (UTC)