ノート:ワールドイメージ

出典の明記について（無出典・無効出典部の除去等）

本項目は2カ月前に独立記事となり、同月にTemplate:出典の明記でほぼ同時に問題提起され、以後Template:出典無効のつくような出典が多数を占め、そのうえ、ほぼ唯一出典（無効なものばかりですが）をつける編集をしていた利用者:Sidowpknbkhihj（会話 / 投稿記録）氏が（本項目の問題と少なからず関係のある理由で）無期限かつグローバルにブロックされるに至りました。今後出典を付記する別の編集者が現れる可能性を考えますと、いささか時期尚早のような気も致します。が、本記事の編集動向（変更履歴）を見ますと、そのような期待も厳しいと思われます。少なくとも、【出典のない記述・出典無効のテンプレートがついている記述の除去】を中心に記事の整理を行うべきと考えます。以上の状況を鑑みてこの記事整理を徒に遅らせる理由は特にないとも思われますが、その前に、本項目のあり方につきまして建設的な御意見がありましたらお伺いしたく、ここに改めて問題提起させて頂きます。皆様方のお考え、いかがでしょうか。--エア修士（会話） 2019年11月11日 (月) 15:42 (UTC)

現状、異論も出典の追記もありませんので、このままさらに暫く状況変わりなければ上記の除去措置の実施を考えております。具体的には、(1)ワールドイメージ全項にわたる有効な出典無き論評・感想的記述の除去、(2)ワールドイメージ#施された尾翼デザインのリスト (全て)の有効な出典（あるいは出典となり得る他記事引用）なきデザイン項目行（多数）の除去、以上の２つが主な柱になると考えます。対応する画像ファイルの除去も含みますし、(2)については「全て」ではなくなるので節名を「尾翼デザインの例」に改題する見込みです（そもそも、今の版が本当に「全て」なのか出典がないため検証すらできません）。--エア修士（会話） 2019年11月23日 (土) 01:23 (UTC)

（コメント）画像投稿型コミュニティ、情報の古い個人運営サイトなど、不適切な出典(WP:RS)による部分を編集除去することには賛成します。除去した場合、ブリティッシュ・エアウェイズによる一次出典と、The Guardianなど、ごくわずかな出典しか残らないでしょう。この場合、出典があっても独立記事作成の目安を満たさないと判断し、ブリティッシュ・エアウェイズへの統合も検討してもいいでしょう。

数多く作成されたリダイレクトの削除、なかなか実施されませんね。。。。--113.197.145.248 2019年11月24日 (日) 04:18 (UTC)

報告 リダイレクトの削除は実施されました。出典不足によるブリティッシュ・エアウェイズへの統合議論提起の必要性につきまして、同感です。Template:出典無効の付く出典部分が改善される見通しが現状無いこと、そういった出典によって「特筆性」を満たそうとしている記事であること、また、現時点で上記提案に反対意見がないこと等を考えますと、統合議論自体も既に始めても良いように思います。--エア修士（会話） 2019年11月30日 (土) 01:55 (UTC)

報告 本提案から1カ月が過ぎ、これまでに賛同意見を頂き、異論も出ておりません。また、9月の出典明記の問題提起からも3カ月が経過し、出典無効テンプレート等への無対応状態もこれまで継続しております。つきましては、提案の通り、記事の整理を実施致します。なお、各編集の意図をログに明示する目的で、記事整理は次の３回に分けて実施致します。(1)無効出典の除去、(2)出典無き記述の除去、(3)左記除去措置に伴う記事体裁のケア。作業時間は1時間程度を見込んでおります。--エア修士（会話） 2019年12月13日 (金) 12:01 (UTC)

作業が完了致しました。もし不具合等ありましたら、ノートにて指摘頂ければ幸いです。--エア修士（会話） 2019年12月13日 (金) 12:10 (UTC)

エア修士さん、内容の整理をしていただき、ありがとうございます。「ナランジ・ドリーミング」「ウナラ・ドリーミング」につきまして、カンタス航空のウェブサイトを出典としておりますが、ブリティッシュ・エアウェイズの塗装との関連性、共通性に関しては記されておりません。「ウェイブズ・アンド・クレインズ」につきまして、加山又造に加筆したのはSidowpknbkhihjさんであり、その出典も古美術品販売店であり、WP:RSには該当しないでしょう。　この３つを除去した場合、通常塗装の「チャタム・ドックヤード・ユニオン・フラッグ」しか残りません。結果として、ブリティッシュ・エアウェイズへの統合（リダイレクト化）が適切ではないかと思います。--220.100.14.11 2019年12月14日 (土) 07:36 (UTC)

返信 情報ありがとうございます。その３点は一応「典拠あり」として残してはおりましたが、御指摘のような背景があったとは気づかずでした。加山又造での記述も出典無効として除去したものを典拠に書かれておりますので、そちらの処置も含め、記事整理を仕上げたいと思います。--エア修士（会話） 2019年12月14日 (土) 08:28 (UTC)

統合提案

当項目を ブリティッシュ・エアウェイズに統合する提案をします。#機材#塗装 という節を作成して、シンプルにまとめる方針です。

上記にあるように、内容の整理の結果、独立記事作成の目安の基準はは満たさなくなり、「1つのページ中で一緒に解説すべきにも関わらず、必要以上に細切れにされてページが作られている場合」に該当します。--124.147.101.216 2020年1月11日 (土) 03:42 (UTC)

• 賛成 本項目はもはや独立項目としての体を成しておらず、統合には賛成です。具体的にはブリティッシュ・エアウェイズ#ワールドイメージ_キャンペーンの節に転記後、統合・編入するのがベターでしょうか（この独立項目ができる前はその節に在ったと記憶しております）。--エア修士（会話） 2020年1月12日 (日) 09:52 (UTC)

• 賛成 内容が薄く、大幅な加筆が行われる様子もないので統合しても問題ないと思います。Babmi（会話） 2020年1月18日 (土) 13:51 (UTC)

• 報告 ブリティッシュ・エアウェイズに統合しました。統合先も、内容の整理していく必要がありそうです。--133.218.56.94 2020年1月26日 (日) 06:35 (UTC)
• （コメント）「ワールドイメージ」を全般10（LTA:HEATHROW）として即時削除しましたが、統合時に執筆者名を記載されているため、履歴不継承にはならないと考えます。--柏尾菓子（会話） 2023年9月29日 (金) 08:27 (UTC)