ノート:マツダ・Gプラットフォーム

項目削除要請

型式名をプラットフォームと混同するという、根本的な誤りがあります。

カペラのGCやGD、クロノスファミリーの「GE」は運輸省（当時）届出の型式名です。これらは「GE型」という車なのであって「GEプラットフォーム」ではありません。

クロノス、MS-6、MX-6はそれぞれ従来のカペラセダン、CG（5HB)、C2（クーペ）に個別のペットネームを与えて販売政策上「違う車」として扱っただけで、官庁への届出はGEと言う一つの車のバリエーションだとして、型式認証を簡略化しているのです。

例えばマツダE-MA（ペルソナ）のプラットフォームはE-GD（カペラ）と同一ですし、E-ECのプレッソ/AZ-3はE-BG（ファミリア：正確にはアスティナ）そのもの、E-MB（MS-8)のプラットフォームはGEそのものです。

日産のR32/C33/A31の車台共用車についてそれぞれ「Rプラットフォーム」「Cプラットフォーム」「Aプラットフォーム」などとは呼ばず、トヨタの70系～80系カローラ（同じシャシー使用）を「70（80）系プラットフォーム」などと表現しないのと同じことです。

ついては当項目を削除するとともに、関連記述を行った各項目を訂正すべきだと考えます。