ノート:ホンダ・レジェンド

Kuha455405さん、レジェンドの売り上げが振るわないのは主観ではなく紛れもない事実です。--TEANA25 2008年5月27日 (火) 15:45 (UTC)

車台共有車

車台共有車に上げられている車種はほんとうに共有されているのだろうか？　2代目レジェンドがアスコット（初代？）と共有しているとか。--Emptysouls 2008年9月6日 (土) 11:46 (UTC)

（同意）Emptysoulsさんが御指摘の問題は、だいぶ前に私も気がついていました。私が「Template‐ノート:Infobox 自動車のスペック表」の議論に参加するきっかけとなった問題です。その議論ページにて、私のハンドルネーム「しまあじ」を検索していただくと、かなりしつこく指摘しているのが見ていただけると思います。以前にも、ホンダ・アコードの記事での「車台共有車」に記されていた「レジェンド」や「インスパイア」などを除去したことがあるのですが、このレジェンド（2代目～3代目）のテンプレートからも、まず、FFミッドシップでない車種を除去したいと思います。--しまあじ 2008年9月6日 (土) 18:32 (UTC)

（FFミッドシップであるかそうでないかに関わらず、全て除去しました）妥協してFFミッドシップ車だけは残そうと思っていたのですが、FFミッドシップ時代であっても、特にリアサスペンションのサブフレーム周辺を見れば、レジェンドとインスパイア系の車体が全く別であることが一目瞭然であることを思い出しました。レジェンドに関しては、完全な意味での「車台共有車」は無いですよね。--しまあじ 2008年9月6日 (土) 18:51 (UTC)

誰かが適当に書いたんでしょうね。英語版を見たら同じでした。4代目のことはよくわかりませんが、2代目、3代目は明らかに違うように思いました。--Emptysouls 2008年9月7日 (日) 12:27 (UTC)