ノート:フェデックス80便着陸失敗事故
この項の作成日時
[編集]なんか事故後スグに作られていますが、いくらなんでも性急すぎませんか？--空の港 2009年3月22日 (日) 22:31 (UTC)
- 出典を明記せずに憶測で編集する方が多くいらっしゃるようで不安を覚えています。死者の数や開港以来初の事故であることなど、ソースを張るのはそんなに難しくないと思うのですが…。事故原因を「着陸時に強風のため横転」とする記述はあまりに性急なので、英語版なども参考に「調査中」に変えておきます。今後公式な事故調査報告がまとまった時に書き直せば良いだけで、それまでは「着陸時に強風のため横転した可能性がある」とか、本文に書いておく程度で良いのではないでしょうか。--Tomo_suzuki 2009年3月23日 (月) 07:35 (UTC)
- そうですね。詳しい状態がまとまったり、テレビや新聞等で報道されたら、脚注をつけて書けばいいですね。--空の港 2009年3月24日 (火) 01:11 (UTC)
改名提案（解決済）
[編集]先程、ヤフーのニュースの方で確認したところ、便名が『80便』ということがわかりました。 このままの名前では非常にわかりづらいので、改名を提案します。 ヤフーのニュースはこちらで確認してください。--空の港 2009年3月22日 (日) 22:46 (UTC)
- 他記事の命名のしかたに習うと、フェデックス80便着陸失敗事故ですかね。--Navian 2009年3月23日 (月) 00:22 (UTC)
- 順当にいけばそのようなかんじになりますね。--空の港 2009年3月23日 (月) 00:46 (UTC)
- 変更しておきましょうか？--Vicn 2009年3月23日 (月) 02:01 (UTC)
- 移動しておきました。--くまたろう 2009年3月23日 (月) 03:06 (UTC)
- 移動していただきまして、ありがとうございました。そしてお疲れ様でした。--空の港 2009年3月23日 (月) 09:29 (UTC)
- 今更コメントする必要もないかもしれませんが、改名手続きはガイドライン(Wikipedia:ページの改名)を守っていただきたいと思います。同じような例として、USエアウェイズ1549便不時着水事故のノートをご覧ください。--シンヤ 2009年3月28日 (土) 22:41 (UTC)
- 移動しておきました。--くまたろう 2009年3月23日 (月) 03:06 (UTC)
- 変更しておきましょうか？--Vicn 2009年3月23日 (月) 02:01 (UTC)
- 順当にいけばそのようなかんじになりますね。--空の港 2009年3月23日 (月) 00:46 (UTC)
被害の記述について（解決済）
[編集]書き方がかなり残虐すぎると思います。遺体についての記述を書く必要があるのでしょうか？もし書くのであれば、死因に抑えるべきではないでしょうか？--Tnt0830 2009年3月23日 (月) 13:50 (UTC)
 | この項目には暴力的または猟奇的な記述・表現が含まれています。 |
これをつければOKかと。--R34SkylineV-SpecⅡNür 2009年3月23日 (月) 14:59 (UTC)
- バラバラ殺人事件のように、死体を損壊するなどの犯罪行為を説明する必要がある場合には必要であるが、当該事故の説明するために必要性を感じません。一般的な表現である「死因は焼死」または「殉職した」ぐらいの表現でいいのではないでしょうか。当方が書くのでしたら「機長と副操縦士は逆さまになった操縦席で発見されたが、病院搬送後に死亡が確認された。死因は焼死と見られる」とします。--Carpkazu 2009年3月23日 (月) 15:05 (UTC)
指摘された内容を修正しました。記述したのは私ですこのような内容で修正しました「座ったままぶら下がった状態で、顔や手足が黒く焼けた状態で心肺停止状態だった」→「シートベルトを着けたまま、宙づりの状態で発見された」 --Toshinori baba 2009年3月23日 (月) 15:31 (UTC)
墜落後の速報について（解決済）
[編集]表記されている局以外でも、（少し遅れたが）速報で映像が流れていました。なのに『日本テレビ』と『NHK』にだいぶ偏った表記となっています。 私としては、これはどうかと思いますが･･･。--空の港 2009年3月24日 (火) 23:59 (UTC)
- 書いた後に変更されていましたので、『解決済』とさせていただきました。--空の港 2009年3月26日 (木) 02:28 (UTC)
外部リンク修正
[編集]編集者の皆さんこんにちは、
「フェデックス80便着陸失敗事故」上の4個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
- http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090323AT1G2300S23032009.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20090326012310/http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20090323AT1G2300S23032009.html）を追加
- http://mainichi.jp/area/chiba/news/20090324ddlk12040160000c.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20090327022155/http://mainichi.jp/area/chiba/news/20090324ddlk12040160000c.html）を追加
- http://www.asahi.com/national/update/0323/TKY200903230334.htmlにアーカイブ（https://web.archive.org/web/20090326031456/http://www.asahi.com/national/update/0323/TKY200903230334.html）を追加
- http://news.van.fedex.com/fedex-express-releases-additional-information-regarding-fedex-express-flight-80の書式設定/使用方法を修正
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月17日 (日) 20:11 (UTC)