ノート:トランパス (交通プリペイドカード)
トランパスってシステム名であってカード名ではないような？鉄道関係なので、専門家お願いします。ユリカも特定のカードで１枚の記事にするのはあれっぽいので、多分ユリカへのリンクにした方がいいのかな？ Kozawa 04:06 2003年11月6日 (UTC)
トランパスは東洋ゴム（トーヨータイヤ）の商品にもなっているので、(交通プリペードカード)を付け加えておきました。
システム名であってカード名でないような場合、「(交通プリペードカード)」なんでしょうか？？？鉄道に詳しい方のご意見を伺いたいです。 Kozawa 14:50 2004年5月31日 (UTC)
「(交通プリペイドカード)」に移動しました。Mover 2004年9月13日 (月) 19:57 (UTC)
課題の項目に「JRや近鉄の利用者の多くが比較的長距離区間を移動する事」とありますが、だからどうだというのでしょうか？他地区の者にはやや解りにくいのですが・・・。
たとえば買い物などで近鉄名古屋-近鉄四日市間（約35分）を利用する人は結構いますが，片道料金が610円かかります。2200円券を2000円で買えるとなると，3～4回の利用で割引が発生することになり，たまにしか使わない人にとっては「11回の利用で10回分の料金」的な回数券を買うことなく割引を享受できることになります。長距離区間の問題というのはこのことではないでしょうか。--Remmurd 2008年2月3日 (日) 04:32 (UTC)
乗り継ぎ割引
[編集]2007年12月20日 (木) 13:16の版 で 222.148.174.194 殿によって追加された、 「1乗車目に名鉄（または地下鉄）の駅から地下鉄（または名鉄）の駅に下車後、2乗車目に隣接する名鉄（もしくは地下鉄）の駅から同じ会社内の駅に下車した際は割引が適応されない」 「名鉄と地下鉄の乗換駅である名古屋駅や金山駅・栄駅・大曽根駅に起こりうる」 というのは、何が言いたいのでしょうか?
もし、『名鉄小牧～地下鉄大曽根』『名鉄大曽根～名鉄栄町』という例で割引が適用（「適応」ではない）されないという意味でしたら、もともと名鉄電車と地下鉄との間にトランパス改札外乗換時の乗り継ぎ割引はありませんから、単に「名鉄電車と地下鉄との組み合わせでは割引は適用されない。」と書けば宜しいかと思います。そうではなくて別の意味でしたら、どういうことなのか分かりやすい記載をお願いします。--Sembei 2008年4月1日 (火) 05:33 (UTC)
外部リンク修正
[編集]編集者の皆さんこんにちは、
「トランパス (交通プリペイドカード)」上の1個の外部リンクを修正しました。今回の編集の確認にご協力お願いします。もし何か疑問点がある場合、もしくはリンクや記事をボットの処理対象から外す必要がある場合は、こちらのFAQをご覧ください。以下の通り編集しました。
編集の確認が終わりましたら、下記のテンプレートの指示にしたがってURLの問題を修正してください。
ありがとうございました。—InternetArchiveBot (バグを報告する) 2017年9月15日 (金) 12:37 (UTC)